 |
|
横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
|
|
|
|
クラッチマスター・ブレーキマスターへの熱害対策として、純正プレート表面にセラコート加工を施工しました。熱源であるエキマニ本体へのセラコート／Zircotecコーティングが基本ですが、更なる追加対策として確実に効果がある熱対策です。ASM S2000 R/T号向けに製作するついでに、販売用として5セット製作しました。興味があるS2000オーナー様はASMまでお問合せくださいませ。
■ASM ヒートシールドプレート 23,100円 ＜税抜価格 21,000円＞
＊ 4/18 10:00 完売しました。 ＜次期ロット納期未定＞
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3934
|
|
|
|
|
茨城県からご来店です。リフレッシュと仕様変更を兼ねて、K-TECHクラッチキットとASM補機類一式を装着していただきました。純正クラッチディスクと同等の構造だから半クラ操作性は純正品同等で、間性マスを考慮して軽量化されたフライホイールを組み合わせてあるので、F型エンジンの鋭い吹け上がりと街乗り時の扱いやすさを高レベルにバランスできます。3月に2セットお買い上げがあり在庫は残り1セット、K-TECH河島さんこだわりのクラッチキットを購入するラストチャンスになりました。
■K-TECH EASY&SAFE 強化クラッチキット 176,000円 ＜税抜価格 160,000円＞
■ASM ベアリングガイド 8,030円 ＜税抜価格 7,300円＞
■ASM レリーズベアリング 18,700円 ＜税抜価格 17,000円＞
■ASM クラッチスレーブシリンダー 13,200円 ＜税抜価格 12,000円＞
■ASM レリーズフォーク 16,500円 ＜税抜価格 15,000円＞
■ASM ステンレスメッシュクラッチホース 13,200円 ＜税抜価格 12,000円＞
セカンダリーシャフトセットとシフトレバーもASM仕様に変更しました。シフトフィールに引っ掛かりや渋さを感じても、実はミッションO/Hまでしなくてもこの2つの作業で問題解決できるケースが多いです。中古車で購入して新車時の状況が分からない場合でも、お気軽にASMまでご相談ください。
■ASM セカンダリーシャフトセット 77,000円 ＜税抜価格 70,000円＞
■ASM シフトレバー 22,000円 ＜税抜価格 20,000円＞
リヤウィングの効果を引き出すType-S純正トランクブッシュが装着可能なASMドライカーボントランクと、ステーまでCFRP製で軽量なASMリヤウィングも装着しています。なかなか塗装できず取付まで大変お待たせして申し訳ありません。
■ASM ドライカーボントランク 325,600円 ＜税抜価格 296,000円＞
■ASM I.S.Designリヤウィング 412,500円 ＜税抜価格 375,000円＞
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3933
|
|
|
|
|
前回レカロシートお買い上げ時に在庫がなかったASMラジエタープレートを装着しました。無限エアクリーナーBOXに合わせた形状になっている人気商品で、赤アルマイトのアルミ製とWET-CF製の2種類の設定があり、約1万円高価なWET-CF製が人気です。
■ASM ラジエタープレート（Carbon） 24,200円 ＜税抜価格 22,000円＞
お客様は夏頃にASM G.T WORKS GENROMをご検討されているとのことでした。ASM S2000 R/T号で筑波サーキットタイムアタックに取り組む過程で完成した最新セッティングは、過去のASM G.T WORKS GENROMから大きく進化しています。一方、3月の九州往復移動を含めた2,514km走行での燃費は12.4km/Lでした。サーキットでの速さだけを目指すのは、ASMのコンセプトではありません。
■ASM G.T WORKS GENROM（AP2） 104,500円＜税抜価格 95,000円＞
・VTEC切り替え回転数
＜高負荷＞ 設定：4,200rpm／復帰：4,000rpm
＜低負荷＞ 設定：5,200rpm／復帰：5,000rpm
・REVリミット9,000rpm
・速度リミッター変更済み
・VSAカット
・DBW調整
・燃料出力空燃比
・ノックセンシティビティ純正ECU同様
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3932
|
|
|
|
|
ASM強化サブフレームGTの中古品が入荷しました。純正サブフレームをベースに各部の補強と応力分散を考慮したパッチ補強をすることで、サスペンションの動きを正確にして、不快な振動を軽減し、街乗りでの上質な乗り心地とサーキット走行時のスポーツ性能を両立することが可能な製品です。
実用新案登録済みのステンレスカラーによりメインフレームの正確な位置に固定可能で、アーム取付位置の変更をしていないので完全フルノーマル車への装着も強くお薦めできます。フロント・リヤ各1セット入荷しましたので、中古パーツページをご覧くださいませ。
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3931
|
|
|
|
|
ASMがオープンした2005年に購入後20万kmを走行したS2000のリフレッシュ作業を進めています。これからも乗り続けるためホース・チューブなど細部までリフレッシュしました。各部点検・アライメント調整後、長年使い続けたレカロシートとベースフレームもこの機会に一新して作業完了です。
■S2000リフレッシュメニュー 3,203,783円
・ エンジンO/H関連 2,279,430円
・ サブフレーム・インシュレーター関連 254,534円
・ ラジエーター関連 172,619円
・ クラッチ関連 96,800円
・ レカロシート関連 400,400円
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3930
|
|
|
|
|
リフレッシュエンジンに載せ替えるため、レンタルエンジンを降ろしました。
ASMにエンジンリフレッシュをご依頼いただいた場合、以下の工程で作業します。
（1）お客様のエンジンを降ろしてレンタルエンジンと載せ替えて車両を返却（一泊二日）
（2）お客様のエンジンをお客様のご要望に沿ってリフレッシュ（実働2か月）
（3）完成後新エンジンに載せ替えて納車（一泊二日）
エンジンオイル交換代と(1)(3)2回分のエンジン載せ替え工賃は必須ですが、レンタル代はかかりません。スペアエンジン搭載後、一旦車両返却します。お客様ご自身のエンジンを戸田レーシング社でリフレッシュできる環境はなかなかありませんから、お客様から好評をいただいています。
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3929
|
|
|
|
|
本日、緊急事態宣言が出ますが、
4/1から実施している短縮営業で可能な限り営業を続ける方針です。
ただし不要不急の外出禁止を考慮してASMアライメントキャンペーンを中止したり、スタッフ人員数をさらに減らすことを検討していますので、いつも通りの『予約なしの即日対応』はできないかもしれません。
----------
千葉k・・・県からご来店になり、作業予約いただいていたASMドライカーボントランクを装着しました。無限・VOLTEX・ASM等リヤウィングの空力性能向上に効果的なType-Sに標準装備されているトランクブッシュを装着できる他、鍵穴も流用可能です。今までお使いになっていた旧型ASMドライカーボントランクで問題になっていた成形型の歪みに起因する変形を解消できて、とてもご満足いただきました。
■ASM ドライカーボントランク 325,600円 ＜税抜価格 296,000円＞
埼玉県、SACLAM社のご近所からご来店です。エンジンルーム内の温度低下・雨の日でも安心の裏骨雨どい構造・自然なデザイン・純正部品レベルのフィッティングが特長のASMボンネットを装着しました。お客様はボディ色塗装をご希望されておりCFRP製品としてはそれが正解ですが、金山から強くお薦めしてCFRP製品向けとしては世界トップランクのチャレンヂ社によるUVカットクリア塗装品を装着しています。スチールボンネットと同じく手で押し込んで閉めても、アルミボンネットのように変形することはありません。
■ASM I.S.Designエアロボンネット 313,500円 ＜税抜価格 285,000円＞
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3928
|
|
|
|
| 前の10件 | | < Back | Next > | | |
|