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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店<ASM>をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。


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ASMで買える86/BRZ純正パーツ
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多数の先輩86/BRZオーナーさん達の情報を参考に、ASM 86に流用する純正パーツが入荷しました。



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まずはスエード調黒表皮に赤ステッチを組み合わせたメーターバイザーです。機能としてはガラス面への映り込みが軽減され、ドレスアップとしてはRECARO ASMモデルと同じ赤ステッチが特長です。強い紫外線を受け続ける場所なので、純正スペックの耐候性を持っていることも魅力のポイントでしょう。


■SUBARU バイザ,コンビネーション メータ 66180CA090 5,670円 <税抜価格5,250円/税額420円>

・ 参考作業時間 0.25H



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ステアリングラックを固定する短いボルトは、スペーサーで遊びをなくしつつ長く上下からボルトナットで挟んで固定する長いボルト・スペーサー・ナットに交換します。S2000ではフロントタワーバーGTやロアアームバーGTで補強を兼ねてステアリングラックを固定しましたが、86/BRZには良い純正部品がありました。


■SUBARU BOLT FLG ST20109AS010  1,296円/本 <税抜価格 1,200円/税額 96円>
■SUBARU SPACER TRG ST20255AS000  1,620円/個 <税抜価格 1,500円/税額 120円>
■SUBARU NUT FLG M12 902370063  162円/個 <税抜価格 150円/税額 12円>

 ・ 参考作業時間 0.5H



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リヤサブフレームはより太く長いボルトに交換します。入力時に隙間があるせいでダンパーがストロークせず突っ張り感に繋がる場合、要するにSpoonリジカラと同じような効果があり取付剛性も向上するボルトを装着すると、ダンパーが動きやすくなると考えられます。ASM ZFダンパーキット86/BRZの最終評価が終わり次第ASM 86にも装着します。


■SUBARU フランジボルト ST20159ST000  945円/本 <税抜価格 900円/税額 45円>

 ・ 参考作業時間 0.5H



この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3205


意匠に係る物品(Article to which the design is applied)


オリジナルASMスタイル
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・・・Prodrive GC-07Jが廃盤になっていました・・・。


ASMにある在庫は1セット、S2000に最も似合うProdriveを手に入れる最後のチャンスです。




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■Prodrive GC-07J  298,080円 <税抜価格 276,000円/税額 22,080円>

  * Front:1775+51 Rear:1785+55 Color:BW


この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3204


Prodrive GC-07J for S2000 Debut!


ZFダンパーエンジニアがセレクトしたPOWERFLEX
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1月にリヤ側を装着し、半年以上も経過してフロントにもPOWERFLEXを追加しました。

ASM 86には全てROAD(街乗り)用を採用していますが、86/BRZノーマルブッシュの弱点になりそうなフロントブッシュだけはサーキットでのスポーツ走行を考慮してTRACK(サーキット)用を選択します。その仕様変更を待っていました。スポーツカー好きが街乗りするだけならメリットしかなく、サーキットならアーム付け根にピロボールを組み合わせた時程ではないけど純正より正確に動く代わりに、ピロボールを組み合わせた時程ではないけど高負荷がかかっていることを意識したメンテナンスが必要です。


POWERFLEX Fr.アーム Fr.ブッシュ キャスター調整式  15,228円 <税抜価格 14,100円/税額 1,128円>
POWERFLEX Fr.アーム Rr.ブッシュ キャンバー調整式  10,044円 <税抜価格 9,300円/税額 744円>
POWERFLEX ギアボックスリアマウントインサート  5,184円 <税抜価格 4,800円/税額 384円>



この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3203


新たな要素を取り入れ、ダンパーを動かしてあげたい


ZC6-BRZにもマキシム、BLITZサクションにもASM
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BRZ(ZC6)の排ガス試験をクリアしたMAXIM WORKSエキマニが、5セット入荷しました。

MAXIM WORKSエキマニと、開発中のSACLAMサイレンサーを組み合わせ、加速騒音試験をクリアした商品が「ASM I.S.Designサイレンサーキット」です。同じMAXIM WORKSエキマニでも、他店で購入すると騒音防止性能確認標章を発行しません(=車検に通りません)。86/BRZ 各30台限定生産のSACLAMが気になっているお客様は、ASMからMAXIM WORKSエキマニを購入してお待ち下さい。


MAXIM WORKS ZC6-BRZエキゾーストマニホールド 216,000円 <税抜価格200,000円/税額16,000円>

  * 参考作業時間 1.5H


*** お知らせ ***
ASMからMAXIM WORKSエキマニをご購入お客様だけに、86/BRZ各30セット限定ASM I.S.Designサイレンサーキット(MAXIM WORKSエキマニ+SACLAM管)の加速走行騒音試験結果成績表と騒音防止性能確認標章を発行します。



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市販パーツ最大口径(入口径72φ−バタフライ径68.5φ−出口径68.5φ)ながら、86/BRZ定番?のアイドリング不調症状を解消したASMビッグスロットルとASMスロットルスペーサーを装着しているASM 86に、短く加工したアルミ製インテークホースを組み合わせました。


BLITZ サクションキット  16,200円 <税抜価格 15,000円/税額 1,200円>


この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3202


ビッグスロットルのうま味を引き出すGENROM


いつも楽しいS2000を保つコツ
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吸気効率を向上するASMビッグスロットルとスロットルスペーサーを装着しました。
色々なブランドのビッグスロットルが存在しますが、ASM製品の特長は(1)TODA RACINGが設計・製造・品質管理していること (2)バタフライシャフトの強度確保と肉薄化による吸気面積向上をバランスしたこと (3)低頭ネジを採用してまで全開性能にこだわったこと の3点です。スロットルスペーサーと組み合わせ、出口径を広げたスロットルとインマニの段差を解消しつつ容量を増やしました。入荷待ちの無限エアクリーナーBOXと合わせて、お薦めしたZircotecしたASMエキゾーストマニホールド07とNAGバルブセットを手に入れましょう。


ASM ビッグスロットル(F22C)  92,880円 <税抜価格 86,000円/税額 6,880円>
ASM スロットルスペーサー  11,880円 <税抜価格 11,000円/税額 880円>



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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3201


ドライサンプと減圧バルブの似た変化


目指すは世界レベル
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ASM S2000 T/A号のSabelt/ASM 4点式ハーネス試作製品が入荷しました。

F1で使用している軽量バックル+アルミアジャスターを基本として、肩ベルトはHANSとの組み合わせを前提に2/3インチ、腰ベルトは2インチを採用しています。軽量化を徹底するため、便利なワンタッチ取付ではなくF1と同じくボルトでしっかり車体に固定し、腰ベルト長のワンタッチ調整機構をなくしました(長さ調節は可能)。
おそらく現時点でも世界最軽量の市販4点ハーネスではないでしょうか。子供のころ憧れたブランドとのダブルネーム製品だから、品質・性能面で一切妥協するつもりはありません。


Sabelt/ASM 4点式ハーネス  価格未定

 ・F1バックル+Aluminiuml Components
 ・肩2/3インチ アルミADJ
 ・腰2インチ ADJ無
 ・F1用と同じくFIA公認なし
 ・10セット限定生産
 ・2シーター用
 ・重量 1.16s(TAKATA同形状 1.63kg)   * 実測値



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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3200


1960年代の横濱を感じてきました


秋冬でもグリーン
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「黄緑だったら何でもいい」と勝手に取り寄せた新色ASM KAROマットを、


森田KINGに押し売りしました。



ASM KAROマット GReeN  32,400円 <税抜価格 30,000円/税額 2,400円>



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下手なチューニングより過剰なメンテナンスより重要なアイドルコントロールバルブを押し売りし、横浜から遊びに来てくれたSA前橋イベントで勝手に抜き打ちASMテスト→未装着だから押し売りしたスロットルスペーサーを、ASMで持ち込み取付しました。アクセル全開時にスロットルが全開するように、全開チェック済みです。


ASM スロットルスペーサー  11,880円 <税抜価格 11,000円/税額 880円>
■ホンダ純正 アイドルコントロールバルブ  20,844円 <税抜価格 19,300円/税額 1,544円>



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ASM常連さんは、押し売りされて、押し売りされた挙句、持ち込み扱いされるだけではありません。今週末参加するFSSTで、Adaptronic ECU GENROM ASM SPL.データの開発にも協力してもらいます。現地で純正ECUベースGENROMと切り替えられるようにしてあるので、興味があれば最高速度をロガーで比較して下さい。


Adaptronic ECU GENROM ASM SPL.データ   378,000円 <税抜価格 350,000円/税額 28,000円>

 * 2017年春頃発売。
 * Adaptronic ECU+GENROM ASM SPL.データ+専用ハーネスセット。



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森田KINGのS2000だから、A/Fメーター配線を固定するテープの色まで配慮しました。


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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3199


限られた車種に対して、最大限質の高い製品を提供


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