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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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断熱コーティング施工したエキゾーストマニホールドの問い合わせがあり、2013年秋に入荷していた在庫がちょうどあったので早速装着していただきました。細かいセラミック粒子を金属表面に吹き付けることで、薄い何重もの空気の層に覆われるので、排気管の中は高温に維持されて排気流速を高め、排気管表面は流れる空気で冷やされてエンジンルーム内の温度を下げる効果があります。為替相場もどんどん円安になっているので、残り2本が売れた後は、送料次第で30万円近くになるかもしれません。
ビッグスロットルとインマニの段差を解消するスロットルスペーサーも同時装着しました。これは残念ながらエンジンベンチテストしても数字には出ませんが、レース現場でエンジンマネジメントしていたMOTECの神様お墨付きの製品です。I.S.Designサイレンサーキット2・SREダンパーキットIS-11＋フルスペック・I.S.Designフロントエアロバンパー04・フロントタワーバーGT・RECARO ASM LIMITED Rubyと並び、最もASMらしさを表現した製品です。
■ASM エキゾーストマニホールド07 Zircotec 277,200円
■ASM スロットルスペーサー 11,550円 ＜税別 11,000円＞
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REVSPEED筑波スーパーバトル2012
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アルミ削り出し本体と、カーボンプリプレグ・オートクレーブ成形のプレートを組み合わせたステアリングボスを装着しました。ステアリングボスの保安基準適合には『静荷重2tで変形しなければならない』と言う要件があります。アルミ削り出しで製作すると簡単に強くできてしまい、この要件を満たせなくなります。せっかくレーシーで格好良いステアリングボスでも、車検対応していない製品を街で使う車に装着するわけにはいきません。
静荷重2tで変形することを狙ってボス本体を設計した結果、規定トルク30N・m以上で締めるとボスの付け根が変形して異音やガタツキの原因になります。通信販売で購入した場合、正しくトルク管理して取付して下さい。経験で締めるとトルク不足にならないようにしがちなので、結果オーバートルクになります。ネットオークションで手に入れた製品は前のユーザーさんの装着状況に左右されます。1度変形すると直らないので、安心のためにも新品購入をお薦めします。
■ASM レーシングステアリングボス（車検対応） 36,750円 ＜税別 35,000円＞
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難しい企画も臆せず挑戦
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千葉県からご来店のS2000オーナーさんに、ポータブルナビのASM的装着をご注文いただきました。
Gorilla CN-GP720VDは2013年秋に新型が発売した旧型モデルですが、検証した結果、新型ではASM的装着は不可能でした。旧型と言っても新東名高速は表示するし、先日地図のバージョンアップデータも発表になっているので、14年前の純正DVDナビゲーションとは比べ物になりません。
見た目同じように装着するだけなら、このナビゲーションが手に入れば何とかできるでしょう。それで十分です。でも、横浜ASMにまで車両を持ち込んでいただいたお客様には、Aさん（仮名）のノウハウを坂上さんが形にしたアルミステーを使って、タッチパネルの取付剛性にまでこだわったASM的取付を1台1台のS2000に合わせて行います。
憧れて手に入れた人、愛し続ける人、生活環境が変わったり飽きたり損得計算をして手放す人。
S2000に対する接し方は人それぞれですが、これ程の名車は今後生まれるのでしょうか。新車がなくても今S2000を所有できるのは幸せなことです。最新技術を組み合わせたリフレッシュメニューで走行性能に磨きをかけながら、現在のナビゲーションを手に入れて、遠くまでドライブに出かけて下さい。
■NAVI＋ヘッドユニットシステム合計 158,625円
・ Pioneer MVH-790 16,800円
・ Panasonic CN-GP720VD 69,800円
・ ワンセグアンテナCA-PDTNF26D 5,250円
・ GPSアンテナCA-PN20D 7,140円
・ 取付キットその他 7,135円
・ 取付工賃（ナビステー製作含む） 52,500円
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ポータブルナビゲーションもASM的に装着
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1/2のリヤサブフレーム・ドライブシャフト・ハブベアリング交換・リヤタワーバーGT・リヤロアアームバーGT-Sに続き、1/3-4でフロントサブフレーム・ハブベアリング交換・フロントタワーバーGT・1G締め・アライメント調整を施工しました。
フロントサブフレームは、ブレーキングやコーナーリング中にステアリングを通じて手のひらから伝わってくる情報量が増え、質が向上し、分かりやすくなります。パネル上下を全周共付け溶接した上で、開口部にパッチ補強を追加して捩れを軽減し、ステンレス製カラーで本来の装着位置にしっかり固定します。
特にステアリングフィールの改善が顕著で、乗り心地面での変化が分かりやすいのがリヤとすると、フロントはハンドルを握る手からタイヤのグリップ感が伝わってくる質感を高め、FRスポーツならではの魅力をさらに引き出してくれるでしょう。
■ASM フロント強化サブフレームGT-12 199,500円 ＜税別 190,000円＞
フロントタワーバーGTのアッパーマウント取付部の形状・寸法は、取付剛性と応力分散を考慮して設計していて、X字クロスバーでステアリングラックまで一体化してさらに荷重を分散して受け止めます。フロント部分が剛性アップしたことで、乗り心地良く感じられるだけではなくコーナー脱出時に外に逃げてしまっていた場面でもステアリング操作に応えてくれる車になりました。
■ASM フロントタワーバーGT 56,700円 ＜税別 54,000円＞
散歩して来るご近所さんS2000・MR.熊木さんS2000と、3台並んで記念撮影。
2014年元旦にご来店いただき、2日から今日まで作業して、夜のフェリーに乗ってお帰りになります。毎日朝から晩まで、新山下自転車部の正月合宿おつかれさまーっ！ 次は桜が咲く頃、横浜に遊びに来て下さい。
高知県から来て約束の2014年買い初め、ありがとうございました。
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秋の横浜の街を、MINIに乗ってドライブしました
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2014年1月2日、
高知県からご来店中のお客様と日本大通り近辺の宿泊先で待ち合わせ、横浜中華街で中華粥の朝食後、元町商店街裏通りの神社をお詣りして、山下公園経由で出勤しました。暖かいし、気持ちよく晴れて良かった。
今回のメニューは、去年11月にSA広島商工センターとSAサンシャイン神戸でのイベントで打ち合わせをした前後サブフレーム・強化ドライブシャフト・HYPERCOパーチェなど、抵抗なくスムーズに動かして本来の性能を引き出す最新ASMテクノロジーの投入と、前後ハブベアリング交換です。
他社製から買い替えていただいたリヤ強化サブフレームは、スポーツ性能だけではなく日常走行での乗り心地や質感の向上にとても大きな効果を発揮するパーツです。荷重を受け止めるアーム付け根部分をBOX化するだけではなく、BOX補強部分そのものを連結／一体化するなど、ボルトオンパーツでは不可能なワンランク上のボディが手に入りました。
初期の動き始めがスムーズなIS-11仕様SREダンパー、ダンパーの伸縮を邪魔するスプリングの横力を吸収するASM パーチェ60フルセット、IN／OUTそれぞれのボールジョイントに適したCVJグリスを採用してWPC加工により油膜保持能力を向上した強化ドライブシャフトなど、2010年以降取り扱い始めた技術はどれもお薦めです。
■ASM リヤ強化サブフレームGT-10 315,000円 ＜税別 300,000円＞
■ASM PERCH60フルセット 169,260円 ＜税別 161,200円＞
■ASM 強化ドライブシャフト 182,700円 ＜税別 174,000円＞
リヤタワーバーGTは、アッパーマウントにかかる負荷を反対側のアッパーマウントとメインフレームに分散するので、強化サブフレームやフロントタワーバーGTと同じく乗り心地／質感が向上します。アッパーマウント固定部分の形状や補強パッチをよく見て、アッパーマウントにかかった荷重がどんな向きに分散されていくか想像して下さい。ただの横棒とは格が違います。
リヤロアアームバーGT-Sはサブフレーム単体を補強する他に、サブフレーム−メインシャーシを一体化したりフロアトンネル部の剛性を上げたりシートとサブフレームを直結してインフォメーションが伝わりやすくなります。1/3編に続く。
■ASM リヤタワーバーGT 52,500円 ＜税別 50,000円＞
■ASM リヤロアアームバーGT-S 57,750円 ＜税別 55,000円＞
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白い玉座を手に入れる儀式を行うKINGです
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あけましておめでとうございます。
いつも下から見上げている、世界一のRECAROタワーに登って撮影。
ASMがオープンして9回目の正月になる2014年元旦、
初めて15人も開店待ち行列が出来ました。
ポールポジションのS2000オーナーさんは7時到着とか？！
セコハン市場横浜店ww2014新春、すごい。
元旦の早朝に、遠方から、ご来店ありがとうございました。
まもなくオープンします。
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世界中に喧嘩を売る男、その名はHITMAN☆2008
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2013年大晦日、
エンジンの油圧問題でお世話になったお客様が宇都宮からご来店になり、センターディフューザーを装着です。
『床下の空気をスムーズに流してあげると空力やタイムに影響します』と書くと、僕には（私には）関係ないと思うかも知れませんが、ハンドルに手を添えているだけで坦々とクルージングできる安定感とか車内が静かになったこととか、今までS2000なら仕方ないと諦めていた特性が分かりやすく変化します。すでにASM I.S.DesignフロントエアロバンパーとASM I.S.Designフロントディフューザーを装着済みなので、特に効果がはっきり体感できるでしょう。
他社製サイドスポイラーは加工して、CUSCOフロア補強バーは取り外して装着しました。フロア補強バーの横バー部分の補強はお気に入りだったので、その機能を兼ねてASMフロントロアアームバーGTを装着です。下取りしたフロア補強バーは、元旦から開催するセコハン市場横浜店ww2014年新春で早速販売することになりました。2014年3月頃購入しようと考えていた製品がタイムリーに品揃えされていることを知り、セコハン市場横浜店wwに開店行列することをご決断になり、今夜横浜の旅館に泊まるかどうか悩んでいました。
■ASM I.S.Designセンターディフューザー（FRP） 168,000円 ＜税別 160,0000円＞
■ASM フロントロアアームバーGT 56,700円 ＜税別 54,000円＞
・・・と言うことで2014年元旦、
いつもより1時間遅い11時にオープンするASMで会いましょう。
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手間をかけずに節約していると、楽しさ／快適性が低くなる
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