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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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カーボンボンネットを装着です。ボンネットの排熱効率に限定すれば無限製が性能・品質・日常性全ての面でお薦めですが、冷却効率を我慢する代わりに控え目なデザインにして、同じ製造工場／同じ製法を採用しているのがASM I.S.Designエアロボンネットです。無限と同じように、今日のような土砂降りの日にも青空駐車できる排水機能を持ち、表面5気圧／裏骨3気圧オートクレーブ成形で製造し、長期間品質を維持するためにボディ同色塗装しました。
既にフロントバンパー／フロントフェンダー共にI.S.Designワイドモデルを装着していて、今回ボンネットと同時にフロントディフューザーも装着予定でしたが、他社製ボディ補強パーツ装着時にサブフレーム開口部を塞いでいる純正補強バーが撤去されていたため装着することができませんでした。フロントロアアームバーGT＋レダーバーGTへの入れ替えをぜひ考えて下さい。来週末の装着作業を楽しみにしています。
■ASM I.S.Designエアロボンネット（CFRP） 299,250円
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2385#myu2385
装着することに意味がある ≠ 意味がある物を装着する
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一昨年は純白（白・白・白）、去年はGUCCI（赤・緑・黒）を使っていた手首につけるSEVルーパーブレスレット2、今年は桃・赤・緑を組み合わせたSAKURA色にしてみました。今までの2本は19cmだったけど、今回は1番細い17cmにしてみました。ここ数日SAKURAと3種類の時計を組み合わせてみましたが、その日の気分や組み合わせる時計に合わせて何種類かのルーパーブレスレット2があるといいかも。
黒・赤・黄でドイツ
緑・白・赤でイタリア
赤・白・緑でハンガリーｗ
緑・黄・青でブラジル
赤・白・白でType-R
赤・緑・黒でGUCCI
赤・白・黒でASM ＜定番在庫カラー＞
桃・赤・緑でSAKURA ＜2013年新色・サイズ17cm限定＞
乗っている車やファッションのイメージとか、お気に入りの組み合わせを見つけてください。ただの飾りじゃないのでASMで効果を試してみると、面白いことを体験できます。
■SEV ルーパーブレスレット2 31,500円
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2384#myu2384
コーディネーターの存在
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1年前から欲しい欲しいと言い続けていたリヤバンパー07を装着しました。右片側出し専用バンパーなので、純正・無限・I.S.Designサイレンサーキット2など定番左右出しマフラーを装着する場合は別途加工コストが必要ですが、既にI.S.Designサイレンサーキット1を装着しているからデザイン／コストでこのモデルを選択です。バンパー下部とナンバープレート横にエアダクトを設け、空気溜まりを排出しています。
お客様のニーズとは違うかもしれませんが、次はリヤディフューザー追加装着をお薦めします。風の巻き込み音が減って室内が静かになり、空力性能の変化だけではなく快適性もレベルアップします。ぜひご検討下さい。
■ASM I.S.Designリヤエアロバンパー07 126,000円
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2383#myu2383
ASMの空力パーツ
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人妻の旦那さんが買ってくれたI.S.Designフロントエアロバンパー04は、パワー・トラクション・エアロダイナミクス、3つの性能アップに取り組んだ2004年夏発売のフロントバンパーです。一見シンプルで自然ですが、ディフューザーの機能をより発揮させるリップ下部形状やロングノーズ化など、デザインに空力性能の意味を持たせました。
通常は3Kカーボンプリプレグの3気圧オートクレーブ成形品ですが、これは5K特注MRカーボンプリプレグを採用しています。3Kは重量3.3kgで5K特注MRはカーボンシート（樹脂除く）の比重は2/3なので、今回購入してもらったのは軽い破損を修理した物だから2.8kg（未塗装）程度でしょう。一緒に出かけた秘密の旅行からわずか3ヶ月、最高の素材・製法で製作した1番思い入れのあるI.S.Designを装着します。
■ASM I.S.Designフロントエアロバンパー04（特注MR高強度CFRP） 327,600円 ＊ 参考新品価格
■ASM I.S.Design トランスフック（Front） 39,900円
これ、USED PARTSページに掲載してASM Facebookで紹介したその日に問い合わせをもらいました。Facebookしていたからこそすぐに見つかった小さな出会いかもしれません。強固なステンレス溶接網に変更しておきますから、頭で突き破らないで下さい。
人妻の新山下日記 ⇒⇒⇒ カーボンバンパーVSアジフライ。
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2013年春のカーボン
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引き続きカーボントランク、今回のお客様は純正ハイマウントストップランプを装着しました。デザイン変更していないしダックテールも未装着だから、一見したところ純正との差は全くありません、鍵穴をなくしているとか些細な違いはありますが、ただ軽量化しただけです。
でも、さすがチャレンヂ社の3気圧オートクレーブ成形品だから表面のクオリティが違います。ありがちな強風が吹いて波打っているように揺れがなく、無風で全くよどみのない静かな水面のように仕上がっており、リヤフェンダー鋼板との合わせ目に違和感がありません。写真や文字だけでは違いが分からないかもしれませんが、実際に目にすると高い完成度に納得してもらえる製品です。最初に手に入れるASMカーボンパーツとして、ぜひご検討下さい。
■ASM ドライカーボントランク 199,500円
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momaちゃん発表会
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カーボントランクとダックテールを装着しました。＃0466で買ってもらった無限リヤウィングを外してイメージチェンジです。リヤトラクション低下を感じるかもしれませんが、その分自然なデザインとトランク素材置換とウィング撤去による軽量化の恩恵を手に入れることができるので、あれから年齢を10年重ねたS2000好きに相応しいメニューでしょう。
トランクはダクトなしボンネットと一緒にチャレンヂ社で初めて製作したASMパーツです。セキュリティ・デザイン両面からHマーク固定穴とカギ穴をなくしているので、キーレスエントリーまたは室内のトランクオープナーを使って開閉します。無限・ASMリヤウィングはそのまま装着可能で、VOLTEXセンターマウントタイプとの組み合わせ実績はあります。でも、それを含めて他社製とのマッチングは取っていませんが、ウィングステー固定部分のカーボン積層枚数を増やしています。
■ASM I.S.Designリヤダックテール（CFRP） 63,000円
■ASM ドライカーボントランク 199,500円
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太陽の下で走りたい
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車検＋24ヶ月点検で入庫です。問題になりがちな近接排気騒音は、グラスウールを使わないI.S.Designサイレンサーキット2を装着しているから全く問題ありません。それ程距離を乗らないからSREダンパーのOHも当分先になるので、もしよければ現行仕様のまま話題のパーチェだけ追加しませんか？ダンパーシリンダー／ロッドにかかる横力が減少して、ダンパー構造だけでは解決できないフリクション低減やロングライフ化が可能です。
同時に油脂類交換しました。バッテリーは出力を確認したところ特に問題ありません。
■AP RACING PRF660 6,930円／本
■K&G LLC C72 12,600円／本
■MIDLAND Competition 7.5W-40 4,515円／L
■Castrol UK Syntrax LSD 75W-140 4,200円／L
■Castrol UK Syntrans 75W-90 4,200円／L
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空港まで、S2000が送ります。
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