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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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＊ 旧モデル画像です。
REVSPEED筑波スーパーバトルストリートクラス・Attackリアルチューニングクラスにエントリーする新タイムアタック号に使用するため、ASMらしいこだわりをこめて廃盤したドライカーボントランクをリメイクします。現在成形型の仕上げ最終段階だから、ASM 14周年の9月5日にUVカットクリア塗装が間に合えば、9/7（土）S2000 20th FestivalASMブースでType-S純正リヤウィングを装着して展示します。
■ASM ドライカーボントランク Type-S 価格調整中 ＊ 2019年9月5日発売開始
＜旧製品との違い＞
・純正トランクのキーシリンダー移設可能
・Type-S対応（外板：純正リヤウィング取付穴設定・裏骨：純正補強ブッシュ取付穴設定）
・外板ゆがみ修正
先日S2000 20th Festival船橋さんのガレージで撮影した動画が公開されました。
【写真右】 乙部 豊さん (おとべ ゆたか) ENG開発PL
・F1エンジン開発担当 V10/V6ターボ マクラーレンホンダチーム
・S2000 ENG開発PL
・DC5インテグラ Type-R 開発責任者LPL
【写真中】 上原 繁さん (うえはら しげる) 開発責任者LPL
・初代NSX開発責任者LPL
・初代インテグラType-R開発責任者RAD
・S2000 開発責任者LPL
【写真左】 鈴木 博さん (すずき ひろし) ボディ開発PL
・S2000 開発責任者A-LPL
・初代北米MDX 開発責任者LPL
S2000の神様が勢揃いです。S2000 20th Festivalはそんな皆様が企画し、有志が運営するアットホームな手作りイベントです。撮影中にもハプニングが次々発生して、笑ってしまいそうでした。『チケットペイ＋Famiパス会員登録が面倒だ』と言う心の声が聞こえますが、イベント業者ではない有志の運営チームが、大切なS2000オーナーさん数百人の数百万円を管理する対策と聞いて納得です。ASM S2000 1号車 2020 SPECは、この日ツインリンクもてぎで、S2000開発チームの皆さんの面前で、シェイクダウン＝ラストランします。
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3792
S2000を作った男 〜 THE MAN who made the ... 〜
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岡山県からご来店です。割ったCFRPフェンダーの修理をご依頼いただきました。
ブレーキ前後バランスを取るため、制動屋リヤインチUPキットを装着しました。前：AP RACING／後：ノーマルの場合リア側ブレーキパッドの摩材をワンランク効くものを推奨しますが、この組み合わせなら前後同摩材を選択します。同時にエアコンフィルターもリフレッシュしました。外したフィルターを見る度に、お薦めして良かったと満足します。
■制動屋 AP1/2リヤインチUPキット 172,800円 ＜税抜価格 160,000円＞ 2.0H
■ZONE 88B（リア） 15,120円 ＜税抜価格 14,000円＞ ＊ SPL仕様
■左前フェンダー修理関連 価格未定
■HONDA エアコンフィルター 3,391円 ＜税抜価格 3,140円＞ 0.2H
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3791
岡山KING 2019年春のメニュー
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NDロードスターオーナー様に人気の、SACLAMサイレンサーキットを装着しました。長く乗り続ける愛車の排気管を選択する時、音質・性能・壊れにくさだけではなく時間が経過しても保安基準内の音量に収まる耐久性と合法性も持ち合わせなければいけません。
6月は問い合わせやご成約が多かったです。8月末納品分なら9月中に装着できるので消費税率8％ですが、9月末納品分だと10/1以降の引き渡しなので消費税率10％となります。7-8月の深谷は猛暑だから生産能力大幅ダウンしますので、増税前装着をご希望のお客様はお早めにご決断下さい。
■SACLAM NDロードスター(RF)サイレンサーキット 198,720円 ＜税抜価格 184,000円＞
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SACLAMとはASMが、相性よく。
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駆動系リフレッシュとして、AP2プロペラシャフトとAP2フランジを装着しました。ジョイントのガタつきがなくなることで、クラッチを繋ぐ瞬間からスムーズな動きになりアクセル操作時の追従性が向上するお薦めメニューです。AP1オーナー様はぜひご検討下さい。
■HONDA AP2プロペラシャフト＋AP2フランジ 120,580円 ＊ 2.0H
同時に20年選手のリヤブレーキキャリパーとABSセンサーを新品交換しました。ところが最後にエア抜きしようとしたところ、経年劣化したブレーキマスターシリンダーのフロートが正常位置に戻りません。さらに帰り道、路面の大きな金属片が当たってABS警告灯が再点灯し、それがタイヤに刺さり修理不能のパンクをして再入庫しました。次回はリヤタイヤ交換とブレーキマスター＆ブレーキフルード交換です。
■HONDA リヤブレーキキャリパー（左右） 43,200円 ＊ 2.0H
■HONDA ABSセンサー（1台分） 45,360円
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秘密の多いヲっさん
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ASMから徒歩5分、横浜市中区新山下一丁目にあるN Tec Japan社を訪問しました。この名前を聞いた時ピンと来なかったのですが、競技用車両・競技用部品・リプレイスパーツ・油脂類の研究開発を行っている会社で、Attackで有名なリアルテックNUTEC RX-8が使用するオイル販売元NUTEC Japan Co., Ltd.の別法人です。
鳩谷社長から、ウェブ検索しても情報が少ない（1）i-spark＜アイ-スパーク＞、（2）エアコンコンプレッサーオイル添加剤、（3）冷却水活性剤の3点について説明を受けました。（2）は気密性を向上することでエアコン効率を改善し、（3）は熱交換率を向上することで冬場の暖機運転時に早く水温が安定したり風に当てるとすぐ水温が下がるため連続周回に強くなるから、『ノーマルの性能を引き出す』ことが大切なASM S2000 リアルチューニング号に最適かもしれません。今後お客様車両での使用を前提にテストを継続します。
■N Tec Japan i-spark 40 ＊ 検証テスト継続
■N Tec Japan エアコンコンプレッサーオイル添加剤 ＊ 検証テスト継続
■N Tec Japan 冷却水活性剤 ＊ 検討中
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名神タイヤ presents Attack 鈴鹿 2019
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ASM I.S.Designサイレンサーキット改を装着しました。7年前ASM I.S.Designサイレンサーキット2発売開始時にも買い替えをお薦めしましたが、サーキットでの連続周回した場合のデフ油温対策として装着したSpoonキャパシティアップデフケースに干渉するため、渋々買い替えを諦めていたお客様です。
GReddy大容量デフカバーに対応する配管レイアウトを持つ本製品なら、この通り全く問題ありません。本製品はベースモデルの6万円アップで受注生産し、納期は約3ヶ月かかります。今ご注文いただいても納期は10月以降となり、消費税10％でのお支払いが必要になりますのでご了承下さい。
■ASM I.S.Designサイレンサーキット改（AP1） 358,560円 ＜税抜価格 332,000円＞
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S2000 Real Tuning Concept 排気管・幌交換
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千葉県からご来店です。ASMで人気ナンバーワンのリフレッシュメニューを施工しました。本クラッチキットは純正ディスクと同じ構造を採用した大型ディスクと、慣性マスを考慮して軽量化したフライホイールと専用カバーを組み合わせた製品です。交換直後の滑らかな作動を長期間維持するため、ASM補機類も同時交換しました。
■ASM Cluch Kit Assy 162,000円 ＜税抜価格 150,000円＞
■ASM ベアリングガイド 7,884円 ＜税抜価格 7,300円＞
■ASM レリーズベアリング 18,360円 ＜税抜価格 17,000円＞
■ASM クラッチスレーブシリンダー 12,960円 ＜税抜価格 12,000円＞
■ASM レリーズフォーク 16,200円 ＜税抜価格 15,000円＞
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3786
「僕のささやかな経験だとね、」
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