 |
|
横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店<ASM>をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
|
|
|
|

群馬県からご来店になり無理難題を言われたので、仕返しにASM I.S.Designリヤディフューザーを 押し売り 提案しました。予定では今年の冬頃にリヤバンパーを装着した後に追加を検討するつもりだったそうですが、Webサイト掲載前の中古パーツを紹介されたタイミングを逃さず、電光石火のTHE ASM CARD決済で即日装着です。純正バンパーとの組み合わせはベストではありませんが、サブフレームとバンパー真ん中部分をしっかり固定すれば問題ありません。と言うことで、冬はリヤバンパーを装着して下さい。まだ大丈夫です。
■ASM I.S.Designリヤディフューザー(CFRP) 324,000円 <税抜価格 300,000円/税額 24,000円>
9/4夜は『台風が来るから』とASMに迎えに来てくれたり、9/5は千葉k・・・県から来てくれたお客様、一緒に鈴鹿で走ろうと思っているお客様、TOP FUEL RACINGで施工しているVマウント作業後メニューについて検討中のお客様、今日は群馬県のお客様など、現在を支えてくれているお客様が13周年の日に駆けつけてくれました。
ありがとうございます。14年目も変わらずよろしくお願いします。
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3619
やっと「ASM」を名乗れた。
|
|
|
|
|
 撮影:ASMオープン前夜 2005/9/4
2005年9月5日、ASMは横浜市中区にS2000とRECARO専門店としてオープンしました。ASMチューニングセールはS2000・86/BRZ向けASM製品が10%OFF、レカロフェアはシートレール特典を腰痛対策メディカルシリーズからフルバケットRS-Gまでにご用意した他、長年ご要望があったオープンカーに最適なシートヒーター後付けメニューをご用意したところ、早速たくさんの問い合わせとご注文をいただいています。THE ASM CARDでお支払いならASMチューニングセール開催前でもセール価格で購入可能です。
◇ S2000・86/BRZ ⇒ ASMチューニングセール 2018年秋
◇ RECARO ⇒ ASMレカロフェア 2018年9月
◇ シートヒーター ⇒ ASMシーヒーター後付けメニュー
  
  
  
  
  
  
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3618
遠く離れた高知から、帰りはクルーズで
|
|
|
|
|

気づけばもう9月です。秋冬に向けて、お客様から多くのご要望があったシートヒーター後付けメニューを始めました。ASM人気ナンバーワンのフルバケットシートRS-Gや、アームレストが装着可能なリクライニングシートSR-7Fの背もたれと座面に、CASTRADE社製後付型シートヒーターキットCSH-U100を埋め込みます。試乗車S2000の運転席:RECARO RS-G ASM LIMITED Rubyと助手席:RECARO SR-7F ASM LIMITED Ruby煮るので早速装着したところ、スイッチを入れてわずか数秒でしっかり暖かくなりました。このシートヒーターがあれば真冬のオープンドライブも快適です。

■シートヒーター後付けメニュー 21,382円+電源配線工賃
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3617
RECAROは1日にして成らず
|
|
|
|
|

千葉県からご来店いただき、8月大人気だったASM NAG内圧コントロールバルブキットを装着しました。極限まで単純化された部品ですが、街乗りや高速走行で軽くシャープに吹け上がるエンジンフィール、富士や鈴鹿サーキット連続周回で1コーナーへの進入ブレーキング時の安定感など、街乗り〜耐久レースまで様々な場面で減圧効果を体感できます。減圧バルブの第一人者であるNAG永冶社長だからこそ実現できました。
■ASM NAG内圧コントロールバルブキット 48,600円 <税抜価格 45,000円/税額 3,600円>
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3616
年に一度、思う存分神戸
|
|
|
|
|

東京都内からご来店いただいたS2000に、Spoonガセットプレートを日帰り施工しました。
サーキット走行をされていた経験もあり大体の作業はDIYで可能と伺っています。以前レース業界で仕事されて本物レース車両を身近にご覧になっていたせいか、エンジンルーム内の配管や処理は整然としています。溶接を伴う高難易度メニューはASMにお任せ下さいました。THE ASM CARDを即時発行してのお支払いのため、通常27,000円の半額=13,500円で最新テスターによる4輪アライメント調整をしています。

■Spoon ガセットプレート 58,320円 * 参考作業時間 6.0H、アライメント調整別途
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3615
機能だけでも見た目だけでも、ASMじゃない
|
|
|
|
|

ほぼ福島県からご来店です。希少なASMカーボンプロペラシャフトAP2フランジ対応モデル中古品をお買い上げいただき、正体不明の純正ボルトではなく正体が明確な強化フランジボルトを組み合わせて装着しました。プロペラシャフトに貼り込まれた管理IDが入った試験結果レポートは、前オーナー様から預かり手渡しました。ASMが販売する中古品にはID管理された試験結果レポートに対する強度検討書類を製作します。どこかで買った中古品の場合、強度検討書類を発行できないので構造変更(=公道走行)することが困難です。
■ ASM カーボンプロペラシャフト 486,000円 <廃盤商品>
* 英国CTG試験結果レポート付(管理ID専用) * ASM強度検討書付(管理ID専用)
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3614
一瞬の動きに追従する臨場感と鮮鋭感
|
|
|
|
|

埼玉県からご来店になり、極限までシンプル化した内圧コントロールバルブキットを装着していただきました。NAG永冶社長とASM松島が、性能・音質・信頼性を全て満たすために徹底的にこだわった製品だから、従来型NAG内圧コントロールバルブから買い替えたお客様からも好評です。
同時に内圧コントロールバルブキットの性能を引き出すことが可能なASM G.T WORKS GENROM V301をインストールしました。低速トルク、4,000〜6,000rpm近辺の中間回転域の吹け上がり、高回転域の最高出力を高次元にバランスするため、G.T WORKS寺崎源さんとASM松島がセッティングしたECUデータです。徹底したノッキング対策をしているので、K-TECHエンジンを長くお使いいただくためにお薦めしました。
■ASM NAG内圧コントロールバルブキット 48,600円 <税抜価格 45,000円/税額 3,600円> ■ASM G.T WORKS GENROM(AP2/V301) 102,600円<税抜価格 95,000円/税額 7,600円>
・VTEC切り替え回転数 <高負荷> 設定:4,800rpm/復帰:4,600rpm <低負荷> 設定:6,200rpm/復帰:6,000rpm ・REVリミット8,600rpm ・速度リミッター変更済み

ブレーキフルードは、ASM S2000タイムアタック号&試乗車とASM 86に使用しているTCL ADVANCEに交換しました。今までお使いのフルードと比較して、街乗りでもタッチの良さとコントロール性の高さを体感していただけたのではないでしょうか。SUCCEEDSPORTS製ブレーキペダルAssyは、フルノーマルで街乗りしかしない人からサーキットタイムアタッカーまで全員にお薦めしたい、生粋のレースエンジニア市川さんが手がけるブレーキタッチが良くなる製品です。迷わず装着して全く問題ありません。
■TCL ADVANCE Premium DOT5.1 4,860円
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3613
ペダルBOX
|
|
|
|
| < Back Next > |
|