 |
|
横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
|
|
|
|
T社ディーラーメカニックさんのトヨタ86に、ASM内圧コントロールバルブキットを装着しました。他社製減圧バルブキットからASM内圧コントロールバルブキットに買い替えだから違いが分かり、感想を聞くのが楽しみです。ASMは毎日がSEVフェア、ミッションケースにもSEVメカBOXを追加しました。
■ASM NAG内圧コントロールバルブキット（86/BRZ） 48,600円 ＜税抜価格 45,000円／税額 3,600円＞
・ASM内圧コントロールバルブ・アルミ製L字アングル・耐圧耐油ホースのセットです。
・ASM店頭でのみ販売装着します。当面の間、部品単体での販売は行いません。
■BILLION OILS TL70 11,880円
■SEV メカBOX 34,560円
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3605
XACAR 86＆BRZ 009
|
|
|
|
|
トヨタ86に、ASM NAG内圧コントロールバルブキットを装着です。加速騒音対応の高周波サイレンサー装着車だから、ASM仕様の内圧コントロールバルブが最良の選択です。1速や2速など低いギヤで加減速した時のギクシャクした動きを解消しつつ、中高回転域でも急激なエンジンブレーキの効きを緩和しているので、スムーズで快適な長距離ドライブやスポーツ走行を楽しむことができます。
86/BRZオーナー様みんなに魅力をお伝えしたい製品です。ASMを出て左すぐにある信号まで移動するわずかな距離で、効果を十分体感していただけたのではないでしょうか。あの程度の回転域でも、SACLAMミュージックはしっかりと聴こえました。
■ASM NAG内圧コントロールバルブキット（86/BRZ） 48,600円 ＜税抜価格 45,000円／税額 3,600円＞
・ASM内圧コントロールバルブ・アルミ製L字アングル・耐圧耐油ホースのセットです。
・ASM店頭でのみ販売装着します。当面の間、部品単体での販売は行いません。
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3604
愛車に装着すると、試乗で体感した時の5割増し
|
|
|
|
|
愛知県からご来店になり、従来型NAG内圧コントロールバルブからASM NAG内圧コントロールバルブキットに買い替えていただきました。従来型と比較して低回転域でのアクセル操作追従性がさらに向上しており、AP2なのに電子制御スロットルらしくない自然な反応に変化しています。内圧コントロールバルブの性能を引き出すため、ASM G.T WORKS GENROMもV301にバージョンアップしました。
■ASM NAG内圧コントロールバルブキット 48,600円 ＜税抜価格 45,000円／税額 3,600円＞
■ASM G.T WORKS GENROM（AP2/V301） 102,600円＜税抜価格 95,000円／税額 7,600円＞
・VTEC切り替え回転数
＜高負荷＞ 設定：4,800rpm／復帰：4,600rpm
＜低負荷＞ 設定：6,200rpm／復帰：6,000rpm
・REVリミット8,600rpm
・速度リミッター変更済み
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3603
日常的に味わえる、非日常
|
|
|
|
|
86/BRZとS2000向けに、ASMオリジナルオイルクーラーキットを検討しています。組み合わせるコアの候補をこの2種類に絞りました。黒いコアはMade in EUのSetrab社製、シルバーのコアはMade in JAPANのダイワ レーシング ラボ社製（以下DRL）です。内部構造はどちらもオーソドックスですが、DRLコアが冷却効率は高いように見えました。ところが、熱量のカタログ数値を比較するとSetrabコアが優れています。DRLはJIS規格での表記だから、前提条件が違う可能性もあります。
両社共に創業50年以上の老舗メーカーで、DRLは日本熱交換器専業メーカーだから高品質のイメージがあり、Setrabは日本レース界で長年高評価され続けている信頼性が魅力です。ASM 86でコアを着け替えてSetrabコアの油温が下がれば答えは簡単、DRLコアが冷えた時の判断に難しさがあるかもしれません。
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3602
冷やしやすい環境を作る
|
|
|
|
|
ASM NAG内圧コントロールバルブキットに付属しているHONDA純正耐圧耐油ホースを、車両個体差に合わせて2cmカットして装着しました。せっかく千葉県からお越しいただいたので、シンプル構造だからありえませんが、万が一内圧コントロールバルブが破損した時エンジン−バルブ間に圧が溜まるので、バルブが外れやすいように入口クランプをインシュロック固定に変更しました。当初装着した86/BRZとS2000のお客様6セットも同様の固定方法に変更したいので、次回入庫時にお声かけ下さい。
■ASM NAG内圧コントロールバルブキット 48,600円 ＜税抜価格 45,000円／税額 3,600円＞
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3601
選ばれるブランドになりたい。
本来の性能とは？
|
|
|
|
|
無限エアクリーナーBOXの性能を引き出すため、ASMフロントエアロバンパー専用エアインテークキットを装着しました。せっかくラヂエーター通過前のフレッシュエアを吸入できる吸気レイアウトになっても、ラヂエーターからの輻射熱の影響がある部分に吸気口があるので、本来狙った性能を100％発揮しているとは考えられません。この製品はバンパー表面から外気を取り込むだけではなく、直接水を吸い込む危険性を低くするため、ダクト奥にフェンスを立てて外気だけを取り込む設計をしました。下記商品ページで画像を確認して下さい。
■ASM I.S.Designエアインテークキット（WET-CF） 34,560円 ＜税抜価格 32,000円／税額 2,560円＞
■ASM フロントタワーバーGT 58,320円 ＜税抜価格 54,000円／税額 4,320円＞
9/8（土）−9/9（日）に群馬県で開催するASM×RECAROフェア in SA MAEBASHIの事前予約が増えてきました。事前予約するとイベント当日まで迷うよりお買い得になります。相談はSA MAEBASHIとASMどちらにいただいても構いません。ただし、お買い得な事前予約をご希望の場合、フェア1週間前の9/2（日）までに、SA MAEBASHIを訪ねて全額お支払いいただくことが条件です。
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3600
イニシャルA 群馬ステージ vol.2016
|
|
|
|
|
86にASM NAG内圧コントロールバルブキットを装着しました。電子制御スロットル車だから仕方ないと諦めていたアクセル操作に対する追従性が、NAエンジンらしいスムーズな動きに変化し、1→2速とか2→3速など低めのギヤでシフト操作した時に、同乗者の頭が前後に揺れるギクシャクした動きを解消できるパーツです。助手席に乗る同乗者は、『この人運転上手になったかも？』と驚くかもしれません。
■ASM NAG内圧コントロールバルブキット（86/BRZ） 48,600円 ＜税抜価格 45,000円／税額 3,600円＞
・ASM内圧コントロールバルブ・アルミ製L字アングル・耐圧耐油ホースのセットです。
・ASM店頭でのみ販売装着します。当面の間、部品単体での販売は行いません。
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3599
休日はほとんど86
|
|
|
|
| < Back Next > |
|