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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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ポルシェ996で千葉県からご来店になり、THE ASM CARDを即日審査・発行して最新ホイールアライメントシステムHUNTER HawkEye EliteⓇ/WA670によるアライメント調整を行いました。過去に施工したお客様のデータと感想を見ていると、わずかしかズレがないのに走り出してわずかで違いに気付いて喜んでもらったり、走ってみたけど違いを体感できなかったり色々ですが、基準値を超えた農薬が使われた野菜を選んで食べませんよね？違いが分からなくても定期健康診断として、年に1回アライメント調整して下さい。
純正ショックが経年劣化したため社外品に交換してアライメント調整をした後、ステアリングを轍に取られたりステアリング特性がシビアになったとのことでしたが、原因があるから結果があります。まさにその症状が出るアライメントデータになっていました。これで高速走行時のフィーリングに、ポルシェらしさが蘇ったはずです。
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3557
ふら♪オレンジ号を斬る
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吸気温度の状況によりECU補正が大きくなる夏を本番前に、適切な位置に吸気温度センサーを移設したASM SAMCOインテークホースキットを装着した。AP1の場合センサーはインマニ部に固定されており、空気だけではなくセンサー本体も輻射熱によって熱くなってしまうため、実際の吸気温度よりはるかに高い吸気温度に合わせた補正をECUが行ってしまいまい、必要以上にエンジンパワーをロスします。
ASM SAMCOインテークホースキットは、吸気温度センサーを移設して実際の吸気温度に近づけて認識することでECU補正を適正化し、結果的に実測エンジンパワーが向上します。また、純正インテークホースが破れているS2000も多いため、エンジン内部をゴミ混入から守る意味もありますので、純正インテークホースを1度も交換したことがないお客様がいらっしゃいましたら、破れ点検を兼ねて2018年の夏こそ装着して下さい。
■ASM SAMCOインテークホースキット 33,480円 ＜税抜価格 31,000円／税額 2,480円＞
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3556
今年の夏こそ。
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6/1から、スマートフォンでASM WebサイトTOPページにアクセスすると、スマホサイズに表示切り替えするように変更しました。シンプルにASM Blog・RECARO Blog・外国人のお客様向けに営業時間のお知らせ・イベント案内を表示し、その先は今まで通りです。根本的には何も変更していませんが、老眼が進行したお客様でも最初のメニュー選択が快適になりました。
6月末完成予定で、新しいASMステッカーを製作中です。
■ASM ステッカー 594円 ＜税抜価格 550円／税額 44円＞
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横浜観光土産 三部作
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ASM S2000タイムアタック号・街乗り試乗車・86に装着している、独DREXLER社のロゴステッカーが届きました。白黒それぞれ約10枚ずつあります。他社ロゴステッカーなので販売はできません。ASM DREXLER LSD装着車でご希望のお客様がいらっしゃいましたら、ASMにご来店された時スタッフにお声かけ下さい。
■ASM DREXLER LSD 496,800円 ＜税抜価格 460,000円／税額 36,800円＞
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ドイツDREXLER社訪問
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ASM S2000 1号車と試乗車の両方に採用している、BILLION OILSエンジン／ミッションオイルとDREXLER／Hewland指定オイルRAVENOL Racing Gear Oilを交換しました。リフレッシュを兼ねてASMプーリーキットを装着し、リフレッシュのためにコンプレッサーベルトも新品交換しました。
■ASM オートテンショナー＆アイドルプーリーキット 35,640円 ＜税抜価格 33,000円／税額 2,640円＞
■BILLION OILS 10W-40 2,808円／L ＜税抜価格 2,600円／税額 208円＞
■BILLION OILS MT-520 5,292円／L ＜税抜価格 4,900円／税額 392円＞
■RAVENOL Racing Gearoil 5,400円／L ＜税抜価格 5,000円／税額 400円＞
1回も交換したことがないお客様はたくさんいらっしゃると思いますが、ベルトとプーリーの接触面が砂埃で汚れたり硬化していると、プーリー表面の塗装や硬質アルマイト（Thanks！）が剥がれて金属部分が摩耗していた事例もありました。ほったらかしにするとベルト緩みや破断を引き起こす原因になります。5年5万km無交換のオーナー様は、F20C/F22Cの基本メンテナンスとして点検・交換して下さい。
■HONDA ベルト、コンプレッサー 5,400円
栃木県からご来店になり、 横浜デート 新型アライメントテスター導入キャンペーンしていました。
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3552
色づく横浜で秋のぜいたく
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横浜みなとみらいで開催されている人とくるまのテクノロジー展2018 横浜に行ってきました。
2007年から毎年見学していますが、リーマンショックで閑散とした雰囲気だったのは遠い昔の出来事で、パシフィコ横浜・展示ホール内は大勢の人と活気に溢れていました。ここ数年のテーマが全て当たり前になったようで、カーボンを含めた樹脂部品や設計の工夫による軽量化技術、低フリクション技術、計測機器・技術が展示されていました。ASMカーボン製品を手がけるチャレンヂ社が属する三菱ケミカルホールディングスブースには、去年の夏RECARO Blogで紹介したリアハッチが展示されています。
NHKニッパツブースには（たぶん20年前に聞いた）CFRPコイルばねが展示されていました。従来ばね鋼2.62kgと比較して55％軽量な1.18kgに収まっています。真ん中の赤いスプリングは中空パイプを曲げており、2.62kgと比較して22％軽量な2.04kgに軽量化できていました。ASM S2000 1号車のスタビライザーのレートアップを検討しており、部分毎に厚みを変えたスタビライザー展示も興味深かったです。
NTNブースで人気だったのは、プロペラシャフト用小型しゅう動CVJでした。小型・軽量に仕上がっているのは当然として、パワーロス（＝燃費悪化）の原因となるガタつきがとても発生しにくい内部構造になっていると推測します。説明員の人はひっぱりだこで大忙しでした。
アイシン精機ブースにはブレーキローターが展示されていました。構造がASM S2000 1号車に採用しているdbaブレーキローターのカンガルーポウと良く似ています。やっぱりdbaは良い物でした。
ZFブースでは、クラッチ・バイ・ワイヤとハイブリッドモーター内臓の8ATが印象に残りました。業界の流れが加速度的に電気自動車に向かう中で、MT車の可能性や従来のエンジン搭載車をベースにハイブリッド化する技術（たぶん）を展示して、さすが自動車王国ドイツを代表する部品メーカーです。
戸田レーシングブースには、単気筒エンジンとインホイールモーターが並べて展示されていました。ここでもインホイールモーターが大人気で、単気筒エンジンとかレーシングカー向け技術を語りたそうな島田さんが印象的でした。 二日酔い 2日目終わりでお疲れだと思いますが、今夜横浜関内のいつもの店で食事しましょう。
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2008年晩秋の岡山合宿、最高のテストができました
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