 |
|
横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店<ASM>をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
|
|
|
|

静岡県からご来店いただき、ASM S2000 1号車と試乗車(黄色号)で定番のBILLION OILS エンジン&ミッションオイルとRAVENOL レーシングギヤオイルへの交換と、ZONEブレーキパッドの中から10F摩材をフロントに、効きをワンランクアップした12D摩材をリヤ側に装着しました。10Fは試乗車と1号車のどちらにも採用している摩材で、ブレーキパッドの鳴きはほとんどなくダスト汚れもサッと洗車すれば綺麗になります。
どのお客様も遠くからオイル交換に来ていただき、感謝しなくてはいけないと改めて思いました。
■BILLION OILS 10W-40 2,808円/L <税抜価格 2,600円/税額 208円> ■BILLION OILS MT-520 5,292円/L <税抜価格 4,900円/税額 392円> ■RAVENOL Racing Gearoil 5,400円/L <税抜価格 5,000円/税額 400円> ■ZONE 10F 18,360円 ■ZONE 12D 19,440円

F22Cエンジンオーバーホールのため、ほぼ福島県からS2000を引き上げました。まずは2年契約レンタルエンジンに載せ替え、戸田レーシング社でエンジン内部をリフレッシュ⇒エンジンベンチ後ASMで展示保管して、レンタル期間内に購入していただきます。13年お店をやっていると『絶対に買うから』と約束したから買っておいたのに購入してくれないことも経験していますが、ねもやんの言葉を信じないわけにはいきません。
■F22C 24ヶ月エンジンレンタル 17,100円/月 <油脂類・載せ替え工賃込み>
・BILLION OILS 10W-40 2,808円/L <税抜価格 2,600円/税額 208円> ・frixion ハイパールーブ165 3,456円/80g * ASMオーダー容量 ・SARD オイルフィルター 2,700円 ・K&G C72 12,960円/4L
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3522
ASM KAROマット、KINGのステップワゴンに装着です
|
|
|
|
|

エンジンメンテナンスのため、洗浄&噴射量合わせしたG.T WORKSインジェクター、NAG内圧コントロールバルブ、TODA RACINGが手がけるASMビッグスロットルとスペーサーを装着です。G.T WORKS GENROMからASM G.T WORKS GENROMに変更し、燃料・空気・点火・制御を総合的にチューニングしてました。ところが作業過程でエンジン不調が判明したため、今日入庫したお客様のエンジンO/Hが終わったら再入庫して、エンジンをO/Hすることが決まりました。
■G.T WORKS Rebuilt&Tuneインジェクター 30,240円 <税抜価格 28,000円/税額 2,240円> ■NAG 内圧コントロールバルブ 32,400円 <税抜価格 30,000円/税額 2,400円> ■HONDA ホンダ純正チューブ 3点セット 2,160円 ■ASM ビッグスロットル(F20C) 84,240円 <税抜価格 78,000円/税額 6,240円> ■ASM スロットルスペーサー 11,880円 <税抜価格 11,000円/税額 880円> ■ASM G.T WORKS GENROM(AP1) 199,800円<税抜価格 185,000円/税額 14,800円>
・VTEC切り替え回転数 <高負荷> 設定:5,300rpm/復帰:5,100rpm <低負荷> 設定:6,050rpm/復帰:5,850rpm ・REVリミット9,300rpm ・速度リミッター変更済み
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3521
キットパーツではなく、TODA POWERの手仕上げ ベンチアップ編
|
|
|
|
|

Hewland SGTトランスミッションは、専用のOリング形状ではなく汎用パッキンを輪にして液体パッキンと合わせてシールするのですが、汎用パッキン継ぎ目からのオイル滲みが発生していたので、降ろして処置しました。フロアトンネルに発生したクラック周辺はパッチを追加してBOX形状に補強します。

カーボン製ミッションステーも作り直さないといけません。2004〜2007年シーズンは鋼板製でしたがテスト毎に破損していたため、2号車最後の2008年シーズンに分厚く積層したカーボン製に変更しました。2013年から1号車にHewland SGTを搭載したところ、おそらく早い段階でフロアトンネルに入っていたクラックに気付かず、ミッションステーを確認するとネジ止め部以外も積層したカーボンシートが剥がれ始めていました。
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3519
タイムへのこだわりよりも、コンディション維持に必要
|
|
|
|
|

群馬県からご来店いただき、ASM DRECLER LSDを装着です。ランプ角は街乗りを重視しつつスポーツ走行までカバーするアクセルON:50度/OFF:40度と、レースやタイムアタックを重視しつつ街乗りも快適なアクセルON:40度/OFF:40度の切り替え可能ですが、榛名山・碓氷峠・赤城山での日常ユースを重視してON:50度/OFF:40度ランプ角に設定しました。
ASM ZFダンパーキット3WAYフルスペック・ASM強化サブフレームGT・PowerFlexポリウレタンブッシュを装着して一歩ずつ理想に近づき、ついにASM DREXLER LSDを追加です。デフの効き方がとても絶妙で、コーナーリング中はもちろん街乗りでまっすぐ走っている時でもほんの少しずつ効いて、ざっくり言うと常にアクセルON時の安定感になります。その分デフオイルは仕事していますので、3,000〜5,000km毎に交換して下さい。

今回のメニューもお客様にとって予想以上の効果があったらしく『リヤのバタつきと乗り心地のポイントはデフでした。ASM ZFダンパーキットの魅力を引き出すためには絶対装着するべきパーツです!』と、焼かない焼肉食べながら千葉県に向かって力説していました。
■ASM DREXLER LSD 496,800円 <税抜価格 460,000円/税額 36,800円> ■ASM ファイナルギヤセット 111,240円 <税抜価格 103,000円/税額 8,240円> ■ASM ディスタンスカラー 10,800円 <税抜価格 10,000円/税額 800円> ■RAVENOL Racing Gearoil 5,400円/L <税抜価格 5,000円/税額 400円>
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3518
heat management
|
|
|
|
|


ASM Key Ringに続き、横浜観光土産三部作として手袋っぽい軍手を作りました。2月のAttack筑波2018で軍手を着けたところ素手みたいな寒さだったため、いくつかのサンプルの中から防寒性を加味してアクリル素材の編みゲージ数を決めました。ASMで試着して、手袋代わりに普段使いできるフィット感を体感して下さい。
■ASM Work Gloves 594円 <税抜価格 550円/税額 46円>
* 300個限定生産 * アクリル100% * Now available in stores.


ASM I.S.Design T-shirtの2018年モデルを製作します。前胸にASMロゴ/背中にAttack筑波2018で記録したタイム入りS2000画像をプリントした、着心地が良いコットン100%のTシャツです。入荷予定はl今月末、ゴールデンウィークの横浜観光土産に間に合いました。
■ASM I.S.Design T-shirt 2018 4,860円 <税抜価格 4,500円/税額 360円>
* 150着限定生産(M:45着・L:100着・LL:5着) * 綿(COTTON)100% * 2018年4月27日入荷予定
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3517
市営バス58系統で行く、新山下〜元町〜馬車道バス散歩
|
|
|
|
|

創刊500号に向けてリニューアルしたOption誌に、Attack筑波2018のことが掲載されました。

3ローターNAでクラス1位の鮫7♡ADVAN RX-7井入さん(55”595)、関西組ながらFF/NA最速で2位のASLAN NUTEC SPIRIT ACRE名神タイヤ シビックTONさん(56”546)に次ぐNAクラス3位でしたが、Attack初参加だから?まるでNAクラス1位のようなページレイアウトで紹介してもらえて、皆さんに感謝しています。来シーズンはTONさんシビックの56”546をターゲットタイムに車作りします。

現状から0.5秒アップに向けて、チャレンヂ社を訪問してエアロパーツ改造の打ち合わせをしました。

今や定番になった大型ウィングやフロントスポイラーは、筑波サーキットでのタイムアップには必須です。ASM S2000 1号車が同じエアロパーツを装着してセットすれば55秒台も夢ではないでしょう。でも、それがASMらしいかと考えた時、現状のデザインを色濃く残したまま空力性能を上げることを選択しました。お客様が商品を買ってくれたお金で取り組んでいるので無駄遣いできないから、前床とリヤウィングステーだけを変更します。
前床はいくつかの形状変更と軽量化を行います。効果的と思われる要素を2点考えていましたが、改造レベルでは収まらないと分かったので1点だけ変更することにしました。ウィングステーは要望通りになりそうですが、軽量化については安全性を確保した上でGTレベルまでの軽量化は実現したいと希望しました。今月中に前床のデザイン検討を行い、5月GW明けに1号車を持ち込んでウィングステー制作に着手します。途中経過はASM Facebookに掲載しますので楽しみにして下さい。

打ち合わせ終了後、S2000トランスミッションを引き上げるため、深谷SACLAMを訪問です。これは2012年まで1号車に装着していたミッションをSACLAM試乗車等で長距離テストするため預けたままでしたが、ASMで様々なリフレッシュメニューを検討しているため、テストベースとして使うことにしました。
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3516
真実に物差しを当てる力
|
|
|
|
|

宇都宮からご来店いただいたお客様のS2000に、ASMエアロパーツを装着です。
フロントバンパーは、前タイヤハウス内巻き込む空気を減らしつつラジエーター開口部を大型化して冷却性能を向上し、ASMフロントディフューザーの性能を最大限に引き出す空力デザインが特長です。それに合わせてワイド化したフロントフィンダーと、純正インナーフェンダーを装着するためのブラケットを組み合わせました。
乗降性を損なわない最小限の大きさのサイドスポイラーは床下に巻き込む空気を減らすので、特にフロントダウンフォース向上に効果的です。リヤオーバーフェンダー装着車用リヤワイドバンパーは、ホンダ(またはASM)純正マフラーを装着できるように左右出し加工しました。構造変更車検を受けたら納車します。200q/hから加速するタイムアタックの現場・現物・現実に裏付けられた空力性能を楽しみにして下さい。
■ASM I.S.DesignフロントエアロバンパーIS-11(FRP) 156,600円 <税抜価格145,000円/税額11,600円> ■ASM I.S.Designフロントエアロフェンダー04(FRP) 183,600円 <税抜価格170,000円/税額13,600円> ■ASM I.S.Designフロントインナーフェンダーブラケット 32,400円<税抜価格30,000円/税額2,400円> ■ASM I.S.Designサイドエアロスポイラー04(WET-CF)108,000円 <税抜価格100,000円/税額8,000円> ■ASM I.S.Designリヤオーバーフェンダー(FRP) 32,400円 <税抜価格 30,000円/税額 2,400円> ■ASM I.S.Designリヤエアロバンパー08(FRP) 210,600円 <税抜価格 195,000円/税額 15,600円>
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3515
ローカル気分で過ごすY156、ホンダのまちでASMフェア
|
|
|
|
| < Back Next > |
|