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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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HONDA S660に、2日続けてNAG減圧バルブを装着です。
フルノーマルでさえ気になる低いギヤでアクセルOFF時のギクシャク感が、HKSタービン＋フラッシュエディターにより100psオーバー化したS660ではもっと大きく感じられていました。もう1台所有されているS2000に先週装着したNAG減圧バルブが好印象だったので、ASM Blogを見て即決され、早速装着したところアクセルOFFした時の動きがマイルドになり、ヒール＆トゥ操作もしやすくなり、助手席でもはっきり違いを体感できました。
■NAG 内圧コントロールバルブ（JW5） 32,940円 ＜税抜価格 30,500円／税額 2,440円＞
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3369
FUN TO DRIVE, AGAIN.
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千葉 K・・・ 県のS2000オーナーさんに、
軽自動車だからこそ、パワーを追求する以上に本来のポテンシャルを引き出すことが大切で、K4-GPへの参戦を検討して＜軽量・低フリクション・効率＞をテーマにチューニングするASM S660にも装着予定のNAG減圧バルブを提案したところ、在庫があると言っただけで即決してくれました。S2000での体験が活きてます。
■NAG 内圧コントロールバルブ（JW5） 32,940円 ＜税抜価格 30,500円／税額 2,440円＞
横浜ASM限定RECAROシートを、大阪にあるRECARO販売店・TRIAL社オリジナルシートレールで装着しました。トライアル社製シートレールのポジションはとても良く、ASM デモカーS660にも採用しています。着座位置が気になる関東エリアのS660オーナーさんは、横浜ASMで試乗して下さい。
■RECARO RS-G ASM LIMITED Ruby 164,160円 ＜税抜価格 152,000円／税額 12,160円＞
■TRIAL ウルトラローポジシートレール 36,720円 ＜税抜価格 34,000円／税額 2,720円＞
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3368
タイムアタック号に凝縮した、ASMの技術力と配慮
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来週末に向けて、S660の納車メンテナンス作業を進めています。
ECUはG.T WORKS GENROMをインストールしました。ASM S660は世界最速を目指していないので、楽しさと耐久性と経済性を高レベルにバランスしたレギュラー仕様ですが、このS660には千葉 K・・・ 県最速を目指したハイオク仕様が似合っています。近日中にG.T WORKSから発売されるインタークーラーとタービンにも興味があるので、男の約束としてバージョンアップするとのことでした。
■G.T WORKS GENROM（JW5） 91,800円
■HKS S660用プラグ#9 8,100円
内装はRECARO RS-G ASM LIMITED Rubyに合わせて、Moduloチタンシフトノブ・シフトブーツ・サイドブレーキカバーを組み合わせました。S2000のボディコーティングは作業工数が3倍以上かかるので、クオーツコーティング専門の早野ぴっかり工房さんに依頼します。新車コンディションのS660なら問題ないので、摩擦による塗装面の温度上昇を抑えて磨けるイタリア製専用工具を新たに導入してASM阿部君が作業しました。来週末の納車を楽しみにして下さい。
■Modulo シフトノブ（チタン製）×シフトブーツ 25,380円
■Modulo サイドブレーキカバー（本革製） 5,832円
■無限 クイックシフター 24,840円
■ASM ボディコーティング 64,800円 ＊ 参考作業時間 7.0H
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3367
I.S.Designサイレンサーキット2からI.S.Designサイレンサーキットへ
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ASM阿部君プロデュースの新製品を発売開始しました。
WPC/DLCよりも高回転高負荷に耐えるHYPERモリショット加工することで、グリス切れ防止・耐摩耗性アップ・作動抵抗低減によりベアリングの負担を低減して、寿命の延長と操作性を向上します。既に発売しているASM製品と組み合わせれば完成でしょう。レース車両を含めおそらく世界初なので、発売日にもこだわります。
どこに装着する部品か分かりますか？
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3366
DREXLER LSD
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6年越しの課題・ASMフロント強化サブフレームGTを装着しました。
先日装着したASMトランスミッションAssy＋ホンダ純正プロペラシャフト（AP2用）の快適性は想像以上で、『S2000には当たり前』と考えていた車内騒音の原因はトランスミッションだと分かり、変化に驚いたそうです。ASMで新設定したセカンダリーシャフトをご提案しましたが現状の満足度が高過ぎるらしく、やり残していたフロント強化サブフレームGT追加を選択です。
■ASM フロント強化サブフレームGT 210,600円 ＜税抜価格 195,000円／税額 15,600円＞
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3365
ジャケットにも、ジーンズにも合わせられるS2000
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S2000で2速3,500rpmで加減速しながら街乗りすると、唐突な加速と急激なエンジンブレーキによりアクセルON/OFF操作に対するギクシャク感が強くなり、助手席に乗っている人にも優しくない運転になりがちです。NAG減圧バルブを装着すると、そうした不自然な動きを軽減して街乗りの快適性が向上し、スポーツ走行時は無駄な姿勢変化を抑えてブレーキ操作に集中できるようになります。
ASM G.T WORKS GENROMに興味をお持ちでした。ASM G.T WORKS GENROMならパワー・実用燃費・ノッキング対策を考慮したセッティングと、純正ECUベースならではの補正／フィードバック機能により最大限エンジンを保護します。AP1-110型S2000ならECU本体入れ替えで即日装着可能なので、ぜひご検討下さい。
■NAG 内圧コントロールバルブ 32,400円 ＜税抜価格 30,000円／税額 2,400円＞
■HONDA ホンダ純正チューブ 3点セット 2,160円
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3364
毎日乗る車は、丈夫で高性能で普通なことが一番
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ASMリフレッシュ車検を終了して、ご検討されていたサスペンションキットを装着です。
選択されたのはOHLINS DFVダンパーにHYPERCOスプリングを組み合わせた、お客様のオリジナルセットです。バネレートは同じでも、自由長や減衰特性の違いで乗り味は異なりますが、好みのセッティングを探す過程を楽しんで下さい。カードなのに最大36回まで無金利分割払いできるTHE ASM CARDをご活用いただきました。
■OHLINS DFV全長調整式サスペンション スプリングレスキット 284,040円
■HYPERCO 700ポンド12.5kg/mm 8inch 60,480円
ラジエター通過前の外気を取り込むための定番吸気チューニングパーツを装着しました。入口‐バタフライ−出口径まで拡大しつつ強度に問題ない範囲でセンターシャフトを切削した本当のビッグスロットルと、段差を解消しつつインマニ容積を稼ぐスロットルスペーサーを組み合わせることで、エアクリーナーBOXの性能を引き出しています。次のステップはNAG減圧バルブ2点セットを追加して、完成度を高めましょう。
■無限 Hi-PERFORMANCE AIR CLEANER & BOX 142,560円
■ASM ラジエタープレート 12,960円 ＜税抜価格 12,000円／税額 960円＞
■ASM ビッグスロットル（F22C） 92,880円 ＜税抜価格 86,000円／税額 6,880円＞
■ASM スロットルスペーサー 11,880円 ＜税抜価格 11,000円／税額 880円＞
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元町epicer再訪
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