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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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代官坂ダッシュと荷物持ち 2014年春のメンテナンス作業のため、宇都宮からご来店です。
今回も英国Castrol EDGE＋SARD MAGフィルターを使用し、さらにエンジンオイル5LのS2000に最適な量に設定した液体有機モリブデンを添加しました。これはとても好評で、エンジンで発生していたフリクションを低減してエンジンブレーキの利きが悪くなったと感じる分だけパワーロスを軽減しています。今まででも十分快適だったと思いますが・・・変わりますよ・・・帰り道のドライブを楽しみにして下さい。
■英国Castrol EDGE 3,996円／本×5L＝19,980円
■FRIXION ハイパールーブ165 【80ｇ】 3,456円 ＊ ASM特注容量
■SARD Magフィルター 2,700円
同時に装着した時キットには入れてなかったフェンダー用Pro-Bolt1本を追加しました。ヘッドライトを共締めする1本だけ錆びているのは確かに変です。製品にも全てこの1本を追加しました、岡山KING用もあります。また、無限リヤウィングの盗難が宇都宮近辺で発生していたので、万が一の盗難防止にマックガードのロックナットを提案しました。どちらも『たかがネジ』ですが、おじさんだけど子グマさんの満足度は高いはずです。
次は秋頃、リフレッシュの一環で予定通りエンジンハーネス交換しましょう。
■ASM Pro-Boltフェンダー用ボルト 8,542円 ＜税抜価格 7,910円／税額 632円＞
■McGard ナンバープレートロック 3,780円
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世界中に喧嘩を売る男、その名はHITMAN☆2008
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5月になって、山下公園通りもすっかり初夏の陽気になりました。
先日、8年使ったBOSCHバッテリーが突然全く充電しなくなったため、メンテナンスと大幅軽量化を兼ねてリチウムバッテリーALIANTに交換です。VGS用にワンサイズ大きいX6を選択しましたが、今までのバッテリー（70B24L）と比較して9.7㎏も軽量化できました。エンジン始動性もスムーズになります。
STD車用にはさらに1㎏軽量なX4をお薦めしていますが、100％街乗り仕様で専用オイルキャッチタンクも必要ないと思うユーザーさんには安心の意味でX6を選択しても、約6㎏軽量化できます。劣化が進行しているバッテリーで梅雨や夏本番を迎えると良いことはありません。去年の今頃気になって購入しなかった方は、今年こそ交換をご検討になってはいかがでしょうか。
■ALIANT X6 92,880円 ＊ 重量2.68kg（実測値）
■バッテリーJIS端子ボルトセット 1,620円
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軽さ・安心・機能を兼ね備えた夏の新製品
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作業時にドライブシャフトブーツが破れているのを発見したので、オーナーさんと相談した結果ASM強化ドライブシャフトを装着しました。一般的なリフレッシュ作業は破れたダストブーツを新品に交換して純正グリスを充填するのですが、15万㎞も走行しているとボールジョイント部分が摩耗してガタつきの原因になっています。ブーツとグリスだけ交換しても摩耗が減るわけではありません、これからもずっとS2000に乗り続けたいと考えるなら、ASMタイムアタック車両とお客様のS2000で試行錯誤して選んだIN／OUT側別のCVJグリスを使ったASM強化ドライブシャフトはお薦めのメニューです。
今日15：00の納車に向けて、ブッシュのねじれを解消して設計通りの乗り心地にする1G締めとアライメント調整し、フロント～センターディフューザーを装着したら完成です。佐賀県からありがとうございました。梅雨が明けた夏頃、また横浜で会いましょう。
■ASM 強化ドライブシャフト 187,920円 ＜税抜価格 174,000円／税額 13,920円＞
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ASM的取付のススメ
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ASM SREダンパーキットのO/Hを兼ねて、最新スペックダンパーに仕様変更していただきました。
スプリング自由長が8インチ／6インチ時代最後のオーナーさんだったのでスプリング変更を視野に入れていましたが、HYPERCOパーチェを選択していただきました。そのおかげでリヤダンパーケースには余裕があるので、前後共に下側にもパーチェを追加することが可能です。まだ誰もやったことがない仕様なので、フルスペック＋＋になるとどうなるか、お客様以上に興味があります。次もスプリング変更なしで行きましょう。
■ASM SREダンパーキット3WAY IS-11＋仕様変更 528,336円
・SREダンパーO/H＋仕様変更 324,000円 ＜税抜価格 300,000円／税額 24,000円＞
・HYPERCO パーチェ 120,960円 ＜税抜価格 112,000円／税額 8,960円＞／4個
・ニードルローラーベアリング 27,216円 ＜税抜価格 25,200円／税額 2,016円＞／4個
・ASM PERCH60アダプター 25,920円 ＜税抜価格 24,000円／税額 1,920円＞／4個
・ ASM 新型アジャストケース 12,960円×2＝25,920円
・ SRE アッパーラバーブッシュ 540円×8＝4,320円
■ASM SAMCOラジエターホースキット 41,040円 ＜税抜価格 38,000円／税額 3,040円＞
■K&G C72 12,960円×2本＝25,920円
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ASMを育むのは、レース現場が生み出す技術とアイディア
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予定通り車検手続きが終わりました。
ボディパーツ関連も作業終了です。センターフロアトンネル補強と言う部分だけ見ると、リヤ側は同じ部分に2つの補強パーツが装着されているので、効果が分かりにくいかもしれません。逆にフロントは、フロア補強バーの左右を連結するバーとフロントロアアームバーGTが干渉するため外してあります。これによってフロア補強バーの効果は半減している状態なので、レダーバーGTを追加してそれぞれの補強パーツ本来の効果を取り戻して下さい。
■ASM フロア補強バー 39,960円 ＜税抜価格 37,000円／税額 2,960円＞
■ASM フロントロアアームバーGT 58,320円 ＜税抜価格 54,000円／税額 4,320円＞
■ASM リヤロアアームバーGT-S 59,400円 ＜税抜価格 55,000円／税額 4,400円＞
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装着することに意味がある ≠ 意味がある物を装着する
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日本国内に中古車が9台しか存在していない中から全部見て選んだアストンマーティンDBS（007／ボンドカー）に乗って、ホイールマッチングのためご来店です。触ってみたところ、バンパー・フェンダー・ボンネットはもちろん、ドア・トランク・リヤフェンダーパネルまで全てカーボンプリプレグ製のようで、さすがDBSは別格でした。オーナーさんとしては8,000rpmまでタコメーターが刻んであるのに6,500rpmまでしか回せないV12エンジンがとても不満らしいですが、そこを何とかせずにS2000を動かして下さい。
当初は独HRE社のカーボンホイールをご検討でしたから直接確認したところ、『HRE社はカーボンホイールを販売することはありません、学習用のプロトタイプです』と予想通りの回答が来ました。どちらにせよASMのお薦めはProdrive、重量・デザイン・性能をバランスよく満たした最新作GC-05Nです。推奨サイズを当てて確認したところ、フロントは狙い通り、リヤは元々ハブに装着されていた23㎜スペーサーを外すことが出来ず正確なマッチングを取れませんでしたが、計算上このサイズで大丈夫でした。
■Prodrive GC-05N 555,120円 ＊ 参考新品価格
・ Fr：20×9J＋42 5/114.3 137,160円／本 ＊ 実測 10.7㎏
・ Rr：20×10.5J＋24 5/114.3 140,400円／本 ＊ 実測 12.0㎏
・ ASM S2000 1号車仕様のリム・ナットホール処理、軽量化
シートはRECARO製でした。しかもありがちな『RECAROが作りました』と言うだけのRECAROではなく、アフターマーケットモデルのような体にぴったりフィットする座り心地です。お願いですからSP-GT2に交換するのは止めましょう。
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白いポルシェ997GT3RS
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