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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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センターディフューザーを装着していただきました。最も効果的なのはミッション−プロペラシャフト−デフケースのセンタートンネル部分を覆うことですが、2012年4月富士テストの結果を見れば分かる通りノーマルミッションは耐えられないし車内フロアもヤケドするほど熱くなります。だから製品版は、サイドから巻き込む空気はバーチカルフィンで減量して乱流が起きる場所をセンターフロアだけに限定し、タイヤ間だけでもスムーズに空気を流してリフト低減を狙いました。
FRP製ですが、安価に仕上げるために素材置換だけで済ませていません。床下空力パーツの重要性を知っているからこそ、効果が高い製品だからこそ、床が少しでも変形しないようにコアマットを入れて強固に仕上げました。将来的にI.S.Designサイドスポイラー04と（可能なら）I.S.Designフロントディフューザーを追加装着して下さい。感じた効果をさらに向上させる組み合わせです。
■ASM I.S.Designセンターディフューザー（FRP） 168,000円
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2163#myu2163
Spoon ガセットプレート
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ASM Facebookでマフターモデルデザインの段階からご紹介してきた2012年新製品が完成しました。
（1）ASM I.S.Designカーボンリヤウィング IS-12
（2）ASM I.S.Design スラストスポイラーGT-12
現在ASM S2000 1号車に使っているカナード07は、手が届きやすいようにFRP製にしたけどあまり購入してもらえませんでした。サーキット専用部品だから仕方ありません。今回は徹底的にタイムアタックのために設計し、結果として高品質・高性能だから高価、納得した数人だけに購入してもらえばOKと言うASM＃0466時代のモノ作りをしました。
フロントバンパーGT-10（IS-11）のリップスポイラー上面／全長との位置関係を見ながらデザイン・サイズを決定しました。止め点は今までのカナード07と共通にしています。リップとカナードの位置関係を最適化し、タイヤハウス内に溜まった空気をスムーズに抜き出してフロントリフト低減を狙って製作しました。秋の1号車富士テストがとても楽しみです。
■ASM I.S.Design スラストスポイラーGT-12 157,500円（左右セット）
＊ 高強度CFRP特注MR（5K）オートクレーブ成形品のみ
＊ UVカットクリア塗装別途21,000円
リヤウィングは2004年から販売していた製品の改良版です。変更点は翼端板とガーニーフラップで、一見シンプルに見えますが、どちらも複数部品を接着して作る凝った形状になりました。日本中のどのカーボン工場の人が見ても、驚くと言うか・・・呆れると言うか・・・普通じゃないジャパンメイドの製品そのものだと感じる出来栄えです。今までに販売したリヤウィングにも装着可能ですから部品の価格設定をしておきます。
■ASM I.S.Designカーボンリヤウィング IS-12 価格調整中
・ASM I.S.Designガーニーフラップ IS-12 84,000円 ＊ UVカットクリア塗装別途21,000円
・ASM I.S.Designエンドプレート IS-12 105,000円 ＊ UVカットクリア塗装別途21,000円
＊ 通常カーボンプリプレグ（3K）オートクレーブ成形品
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2161#myu2161
1号車富士テスト 2012年4月
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レースエンジンコンストラクター戸田レーシング製のASMパーツで、本物志向（深谷的に言うと変態さん）のMINIオーナーさんがここに行き着くのでしょうか。スーパーチャージャーのブーストを上げる小径プーリー・アクセルレスポンスを向上する軽量クランクプーリー・純正でも1年経てば劣化が進行するファンベルトの国産リプレイス品をセット交換しました。
MINI用パーツに関しては、SREダンパーキット・ZONEブレーキパッド88H以外は在庫がなくなり次第販売終了します。GT補強パーツ・エアキャッチタンク・パワステタンク・ビッグスロットルなど、どれもレースの深淵と言える製品ばかりなので、ぜひある内にお買い求め下さい。
■ASM クランクプーリー＆チャージャーキット 81,900円 （R52＆53MINI・15％小径プーリー）
■ASM ファンベルト1360 6,825円 （R53MINI・15％小径プーリー装着車対応）
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BILLION レーシングパワステタンク
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静岡県からご来店のS2000オーナーさんがASM SREダンパーキット2WAYをご成約下さいました。伸縮独立減衰調整・全長調整・プリロード調整など、使いやすい機能を持った実用的で速いサスペンションキットです。調整範囲の広さに不安を感じる人もいらっしゃいますが、多くの場面では出荷状態が最もバランス良く仕上がっています。使用中のタイヤ銘柄から考えて動かすとしてもBump側1クリック／Rebound側30min.以内なので、迷ったらセンターに戻せるような範囲で調整するのが楽しむポイントです。
■ASM SREダンパーキット2WAY IS-11 997,500円
2WAYでBumpをソフトにすると車体が動いてしまうけど路面のコツコツ感が気になる場合、3WAYならBump HiはそのままにBump Lowスピードを5段ソフトにすれば大きく変化します。2WAYによる姿勢コントロールと快適性を合わせ持つ究極のダンパーになりますから、O/H時期に仕様変更がお薦めです。別タンクの減衰調整ダイヤルダストブーツは大気中のオゾンによって劣化して切れてしまうので、横浜に遊びに来たらASMにお立ち寄り下さい。
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2159#myu2159
1号車富士テスト 2012年4月
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横浜限定RECAROシート『Ruby』を装着して以降、ずっと考えていた内装張替えをご注文いただきました。まずはドアパネル。イタリア製本革オリジナルユーロとRuby用ブラックアルカンターラを組み合わせ、独セリフル社製赤糸を使ったステッチで仕上げています。
■ASM ドアパネル＆グリップAssy 157,500円
センターコンソール3点セットは製品版で、シフトブーツ・ハンドブレーキグリップはオリジナルユーロ本革とセリフル糸を、アームレストはRuby用EDEL本革を使っています。シート・ドア内張り・センターコンソールの色だけではなく、素材製造元を統一することで完成度を高めました。
■ASM 本革シフトブーツ 18,900円
■ASM 本革ハンドブレーキグリップ 31,500円
■ASM 本革センターアームレスト 31,500円
もちろんフロアマットも、ASM指定のRECAROを左右セット装着いただいたS2000オーナーさん限定のRubyです。
■ASM KAROマット Ruby 31,500円
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僕らしく、伝えたい。
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アネブル社を介して英国SAMCO社に製造を依頼しているASM SAMCOインテークホースキットが、コンスタントな人気モデルになっています。黒5・青3・赤2を注文していたところ青3セットが入荷前に完売してしまいました。7/16に英国から出荷されますので、来週末には横浜に入荷します。
■ASM SAMCOインテークホースキット 29,400円
ノバエンジニアリング社を介して英国CTG社に製造を依頼しているASMカーボンプロペラシャフト、せっかくの強度検討書付きプロペラシャフトだから継続販売できるようにCTG社含め頑張っていますが、ちょっと進行ペースが遅くなっています。次期ロットではボルト径変更(φ8.1→φ10)に加えて、CVジョイントを構成パーツを軽量化します。現在その部品調達と新旧比較テストに遅れが生じており、8月末には英国から発送予定です。
■ASM カーボンプロペラシャフト 472,500円 ＊完売しました。次期モデル9月発売開始予定。
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ASMサマーセール2012は7/16（月・祝）まで。以下の製品は入荷待ちですが、ご注文をお待ちしています。エキゾーストマニホールド07の入荷が1ヶ月早くなりました。
・ASM I.S.Designフロントエアロバンパー04 （11セット／9月末まで順次） ＊ 残り2セット
・ASM SREダンパーキット1WAY・2WAY （各1セット／8月上旬）
・ASM 強化サブフレーム前後 （各2セット／8月中旬） ＊ 入荷前に完売
・ASM 強化サブフレーム前後 （各2セット／9月中旬） ＊ 7/10追加注文
・ASM I.S.Designサイレンサーキット2 （5セット／7月末） ＊ 入荷前に完売
・ASM I.S.Designサイレンサーキット2 （5セット／8月末） ＊ 残り2セット
・ASM I.S.Designサイレンサーキット2 （5セット／9月末）
・ASM エキゾーストマニホールド07 （20セット／7月末・8月末）
・ASM オートテンショナー＆アイドルプーリーキット （10セット／8月中旬）
・ASM DREXLER LSD （5セット／8月上旬）
＊ （ ） 内は追加オーダー数量／納期目安
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2157#myu2157
MOTOMACHI GP.
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