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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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静岡県からのご来店です。最新テクノロジーを反映したI.S.Designサイレンサーキット2と、篭もり音がない高周波音マフラーであるほど必要なASMエキゾーストマニホールド07をセット装着いただきました。メインパイプ60φとは思えないスムーズな吹け上がりと、従来のS2000マフラーとは比較にならない艶やかな音をずっと先まで楽しんで下さい。
■ASM I.S.Designサイレンサーキット2 283,500円
■ASM エキゾーストマニホールド07 134,400円
八王子からご来店になり、話題のI.S.Designサイレンサーキット2の無料試着を体感いただきました。I.S.Designリヤバンパー04はフィニッシャー周辺のカーボンパーツに左右セットの設定があるため、写真のように2も問題なく装着可能です。SスペシャルType-Tユーザーさんだから、予想以上の進化と深化をご理解いただけたことでしょう。『これ欲しいな・・・』と呟いた言葉も聞こえてしまうので気をつけてください。
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2156#myu2156
冷却装置
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静岡県からご来店いただき、S2000＋I.S.Designサイレンサーキット1＋ASM SREダンパーキット1WAY＋RECAROの魅力をもっと引き出す＆楽しむメニューを施工しました。
リヤロアアームバーGT-Sは、キャニスターカバーを固定する横バーを取り外して開口部分・センタートンネルをステンレスパイプで補強するパーツです。静的に剛性が上がるだけではなくサブフレームとメインシャー心を連結することでブレーキングやアクセルONに対する一体感が向上します。
フロントタワーバーGTは、例えば左側ストラットタワーにかかった荷重を合計4箇所で分散して受け止めることで、サスペンションの仕事をスムーズにします。SRE IS-11＋HYPERCOのように動き出しのスムーズさが特長のサスキットとの相性は抜群で、乗り心地が良くなったように感じるお客様が多いです。
■ASM リヤロアアームバーGT-S 57,750円
■ASM フロントタワーバーGT 56,700円
空気入口側−バタフライ径−出口側まで全て大径化したスロットルと、それによってインマニとの間に生じる段差をなくすスペーサーを装着しました。スロットルは定番ですが、スペーサーはASMが初めて製品化した製品なので不思議に思う人も居るかもしれません。アクセル全開領域ではなく、半開き状態（低〜中回転域）での空気流入量に着目した、レース現場のアイディアを製品化しました。
■ASM ビッグスロットルIS-09（AP2） 67,200円
■ASM スロットルスペーサー（AP2） 11,550円
ブレーキパッドはもちろんZONEです。88Bは低ダスト・優しいブレーキタッチ・少ない鳴き・ZONEらしいリリースコントロールを兼ね備えたパッドです。サーキット走行には向きませんが、ストリート用としては最も適した摩材ではないでしょうか。
■ZONE 88B F/R各 14,700円
インテリアは後方視界を広げるワイドミラー機能を持つZOOMモナコミラーと、純正モニター位置を生かしたパイオニアナビゲーション・オーディオデッキを装着しました。純正オーディオコントロールスイッチの使用可能にしてあります。ミラーはボディ色と一緒だし、ナビゲーションも純正ダッシュボードを生かした設置なので、一般の人から見れば普通なところが魅力です。
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MINIに乗って、鎌倉近辺をドライブしました
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6月26日に入荷したASM広角ドアミラーを取付ました。どの『模様』の製品でも装着方法は同じ、ブレーキクリーナー等で表面を脱脂して付属の両面テープでしっかり装着するだけです。工賃設定しない代わりにご自身で装着して下さい（笑）。ただし、この方法だとどうしても後付感が出るので、新山下的な取付方法は純正ミラーAssyを購入してミラーを取り外し、黒樹脂ベース部分に広角ドアミラーを再接着します。
＊ 装着中ミラー流用はミラーが割れるので、スタッフに万が一にもケガさせたくないから受付していません。
ASMロゴをレーザー加工するとミラー効果がなくなるので、裏に白いシールを貼って白ロゴになっていますから、色違いカッティングシートに貼り替えればASMロゴカラーも変更できます。そこで、ASMから直接ご購入いただいた場合は、白（標準色）／赤／黄／ライムグリーン／HITMANのTシャツ色／ASM王子（39）色の中から好みの色を選んでもらえるようにカッティングシートをご用意しました。
■ASM 広角ドアミラー 16.800円
＊ASM的取付 ⇒ 製品代＋ホンダ純正ミラーAssy L/R 3,906円＋工賃2,100円＝22,806円
MINI用も5セットだけ製作して入荷しました。ASM的に装着できるのか？調べておきます。あの人分はイタリア国旗をイメージした色カスタムをやってみましたがどうでしょうか。とても面倒くさいので二度とやりません（笑）。
■ASM 広角ドアミラー（R50系MINI用） 16,800円 ＊ 5セット限定
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Sと一緒に鎌倉で過ごす休日
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新山下2丁目で休憩するのが流行しています。一昨日はアネブル中野さんとS-GT300 ARTA ガライヤ高木真一選手が突然訪問してくれたり、偶然同じタイミングでファンタスティックなS-GT300レーシングドライバーも合流して、
『 オレ達今年、結構イケるよね 』
と、建前の会話を楽しみながらランチしました。
昨日と今日は新山下で美味しいものを食べようと遊びにご来店です。I.S.Designサイレンサーキット1＋リヤエアロバンパー04装着済みのお客様だったから、2を試着してテストドライブを楽しんでもらいました。仕様は、ASM SAMCOインテークホース・ASMエキゾーストマニホールド07・G.T WORKS GENROMです。
＜お客様のコメント＞
・ 高回転までスムーズに吹け上がり、同じ60φとは思えない。
・ 低音はむしろ目立たず、車内が一層快適になった。
・ ギクシャクせず街乗りもしやすくなっている。
・ 変化度合いが予想以上で驚いた。
＊＊＊ 近接排気騒音は3回計測して93〜94db（6,225rpm） ＊＊＊
改めて書いておきますが1もハイレベルです。発売後4年経過して経年劣化で騒音値オーバーした事例は聞いていません。『ASMエキマニ07に変更したら1の音質は別物だよっ！！（← 5年前前から知ってました）』と言う人が居るぐらいの高音質です。他社製排気管セット ⇒ 1＋ASMエキマニ07 ⇒ 2＋ASMエキマニ07の順に使ってもらっていたら、1と2それぞれの魅力を分かってもらえるかもしれません。興味のあるS2000乗りのみなさんは、ぜひ愛車に試着して体験ドライブして下さい。
■ASM I.S.Designサイレンサーキット2 283,500円
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岡山合宿〜夕食はやっぱりLE MANI〜
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埼玉県からご来店になり、新発売のサイレンサー2と高周波マフラーの魅力を引き出すため絶対必要なASMエキゾーストマニホールド07をセット装着いただきました。「排気管は同じメーカーで揃えましょう」と言うような安易なお薦めではありません。NAエンジンらしい300Hz帯の共鳴音が際立つマフラーだからこそ、その魅力を引き出すエキゾーストマニホールドが必要なだけです。
純正や他社製マフラーとの組み合わせでもASMエキゾーストマニホールド07は同じように効果的ですが、マフラーの音質により違いが分かりにくいだけです。ASMと言う文字を揃えることに何の意味もありません。
■ASM I.S.Designサイレンサーキット2 283,500円
■ASM エキゾーストマニホールド07 134,400円
三重県からのご来店です。左右出し製品の中で最もお薦めしていた無限マフラーから買い替えていただきました。もちろんASMエキゾーストマニホールド07も同時装着しています。一見似たような製品で、低速トルク・高回転域の音質にどれぐらいの変化があるか、今週末の引渡しを楽しみにしてて下さい。
2は5月末と6月末に入荷した8セットは完売で、7月末と8月末にそれぞれ5セット入荷します。ASMエキゾーストマニホールド07は今さら人気で現在在庫はなく、8月末10セット・9月末10セット入荷予定です。
■ASM I.S.Designサイレンサーキット2 283,500円
■ASM エキゾーストマニホールド07 134,400円
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全てがさりげなく優しい。
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SRE＋HYPERCOと言えばレース界の定番だけに、ともすると「僕（私）には必要ない」と思い込みがち。でも本当のレーシングダンパーは、セッティングとコーディネートの工夫でドライバーの疲労を最小限に抑えながら快適な日常の足にもなります。今回はZ34オーナーさん向けに製作しました。
Z33用をベースに、軸重・車幅・ホイールベースなどを考慮してバネレートを選定し、S2000・MINIで実績のあるIS-11セッティングを取り入れてダンパー減衰を決めました。異音チェックを含めて走った感想は、走行環境によって色々感じることは違うけど以下の2点です。
・ IS-11になる前のZ33と比較したらスムーズで良い。
・ バネの存在感が強い。
純正POTENZA RE050との組み合わせでの感想ですが、S2000でもRE050と組み合わせるとこんな感じだったと思い出しました。幸運なことにそろそろタイヤ交換時期なので、サイドウォールがもっとしっかりしたPOTENZA RE-11Aに変更してリセッティングするとさらに良くなるでしょう。どうせならCLEAR WAYS（By BBS）をセット装着しますかっ！スケジュールが合えば、田中ミノルさんがASMで熱く語ってくれるかもしれません。
■ASM SREダンパーキット1WAY（Z34) 672,000円 ＊ ASMに在庫あります＜2012年7月4日現在＞
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Z33改 −ASMのとっておき−
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ASMの空力パーツ（≠ドレスアップパーツ）を装着しました。8年前、『パワー・トラクション・エアロダイナミクス』をテーマに掲げたASM筑波スペシャル2004のために開発した製品で、ボディ側面を下方向に向かって流れる空気を床下に巻き込ませずフロント側リフトを低減させます。
小さな写真で見るとカーボン板に見えますが、実際には空力性能を考えた三次元形状になっています。取付部分には補強プレートを入れて成形するなど、しっかり固定できることを重視しました。表面はカーボンスペシャリストのチャレンヂ社でUVカットクリア塗装を追加施工しました。
通常ラインナップは、カーボンプリプレグ（3K）オートクレーブ成形／FRP／カーボン模様FRP（ウェットカーボン）の3種類ですが、この製品は特注MR高強度CFRP 5Kカーボンプリプレグ、2009年以降のASM S2000 ＃1・ASM S2000 ＃2筑波スペシャル・S-GT500マシンなどに使う特殊加工炭素繊維を採用しています。左右セットで800gでした（塗装済み実測値）。
■ASM I.S.Designサイドエアロスポイラー04（特注MR高強度CFRP製） 327,600円
買ったのはこの人 ⇒ ASM王子（もうすぐ39歳）
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DOWN FORCE
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