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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店<ASM>をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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ASMでも人気のS2000定番メニューを施工しました。1つ目はアッパーアーム取付部の溶接剥がれを防止するガセットプレートです。さすが本格的金型で製造された「部品」で、工程(下地処理⇒溶接⇒コーキング⇒塗装)がとてもスムーズになりました。コストをかければ完成度を重視したワンランク上のメニューもありますが、コスト・時間・効果など幅広い要素をバランスした選択ならこれではないでしょうか。
同時にリジッドカラーも装着しました。車両生産時の作業効率を上げるためサブフレームのボルト穴は大きめに作ってあると言われているスペースに、アルミ削り出しカラーを追加することで余分な動きを制限する部品です。その名の通り「直結」するから車体側への負担が気になりますが、完全にピッタリではないし素材も柔らかなアルミだから最終的にはカラー側が割れると思うので問題なし。大ヒットも納得のアイデア商品です。
■Spoon ガセットプレート 56,700円 ■Spoon リジッドカラー(フロント・リアセット) 18,900円

エアクリーナーBOXは無限で決まり。効率アップ&ドレスアップのためラジエタープレートも同時装着しました。空気の入口を変更したから確かな変化がありますが、入口−バタフライ−出口全て大径化したASMビッグスロットルIS-09、それに伴って生じるインマニとの段差をなくすASMスロットルスペーサー、電子制御スロットルのレスポンスをアップするGENROMを組み合わせれば、今回装着したパーツの魅力がさらに引き出されること間違いありません。
■無限 Hi-PERFORMANCE AIR CLEANER & BOX 138,600円 ■ASM ラジエタープレート 12,600円
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2142#myu2142
流体
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純正・無限・ASM、どのマフラーでも音と性能の両面で欠かせないのが良質なエキゾーストマニホールドです。例えば同じ「等長」スペックであっても、I.S.Designサイレンサーキット2は音質が全く異なるのですが、ユーザーさん達の意識がたまたま集まったせいか5月に入荷したエキゾーストマニホールド10本が完売してしまいました。慌てて追加注文しても残念ながら納期は8月末のようです。
今日現在I.S.Designサイレンサーキット2と同時予約されているお客様分のエキマニは確保していますが、今後7月ロットをご予約されるお客様の場合は、まずノーマル(他社製?)との組み合わせで50点の音を1ヶ月体験した後、エキマニを追加装着して変化を実感してもらうことになりました。ちょっとぐらい車に詳しい人でも予想できない違いがありますから、それはそれで楽しみかもしれません。
■ASM エキゾーストマニホールド07 134,400円
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7/16(月)までのサマーセールが大人気で、エアロパーツ・ASM SREダンパーキット・I.S.Designサイレンサーキットなど用意したメニュー全部が好評です。「1%ローンを使ってこの機会に!」とお考えのお客様のために支払いプラン自動計算表をフェア案内に追加してみました。遊んでみてください。
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2141#myu2141
VQ35HR&380RS専用、SACLAM製エキゾーストマニホールド
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田中ミノルさんが新作BBSホイールを持ってご来店です。「BBSってブランド以外に何が良いの?」と軽い気持ちで質問したら、ホイール剛性を出すために本当に必要なポイント、BBSモータースポーツホイールならではのこだわり、ノウハウと特許があるから可能な高剛性と圧倒的軽量の両立、格好いいとか軽量とか数値上の剛性など表面的なスペックではないノウハウをたっぷり聞かせてもらいました。
F1イメージではなくF1直系BBSだと誰もが納得するでしょう。
まずはニッサン フェアレディZ用ラインナップからスタートするそうです。Good Price(新山下語で『いい値段』)ですがホイール界ナンバーワン製造技術を使った田中ミノルさん監修のタイムアタック用ホイールだから、車好きが完成度に納得して購入する製品です。

■CLEARWAYS TT-10F 120,000円/本
10.5J 18 +20 マットブラック 10.5J 18 +25 DBK * BBSホイール定番色 (7月上旬に、10.5J DBK が、2セットのみ入荷予定)
・ハブリング:車輌形式に合わせて、専用サイズを同梱 ・センターキャップ:BBSのものが装着可能(別売) ・使用可能キャリパー(Z33の場合):エンドレス6POT・R35 GT-R純正等 (上記が、問題なく装着できますので、基本的に何でもOKだと思います)
ASM S2000 1号車はキャリパーマッチングやデザインを含めてProdriveと決めていますが、もしこのBBSに要求サイズの設定があればホイール変更したかもしれないぐらい魅力的です。1本だけ在庫がありますので、ぜひ本物の凄みを体感して下さい。
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2140#myu2140
世界中に喧嘩を売る男、その名はHITMAN☆2008
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先週土曜日、HITMANがブレーキメンテナンス作業をしました。定番メニューだから何も問題ないはずが、イベントに出かけていた帰り道、「今まで使ってきたO/Hキットが使えないから車両をお預かりした」と連絡があったため、早速NICOLE中田さんと一緒に現状確認しました。

1号車・2号車・芸能人(固有名詞)と同じ初期ロットなのに、確かにピストン部分は見たことがない形状です。確かに余計な物がありダストブーツが入りません。メンテナンス性を重視して同じ形状にしている現行モデルを分解して見比べると明らかに違います。でも正規輸入品だからロットナンバーを控えて英国AP RACING社に問い合わせれば、何故このキットだけ違う形状になったか分かります。こういう時に正規品は安心です。
結論は出たけど、更に細かく観察していたら、

・・・おや?
・・・何か外れた・・・?!

ダストブーツ内の金属リング部分でした。スポーツ走行しながら長期間O/Hせずに使い続けた結果、中田さんが見ても分からないほどゴムシール部分が綺麗に切断されていたため、金属リングがピストンホール内部形状に見えて全員で勘違いしました。
もっと早く気付けばよかった・・・申し訳ない・・・。
でも、『もっと早くオーバーホールしましょうね!』ってことでお互い様です。ローターはスリッドから最新のJフックになりました。ブレーキパッド・ブレーキフルード・リヤブレーキローターもNewになったので、こっそりサーキット走行をお楽しみ下さい。クラッチはここまで使い切る前にメンテナンスしましょう。


■AP RACING 補修用ブレーキローター(Jフック) 105,000円/枚 ■AP RACING ブレーキローター用ボルトセット 4,830円/枚 ■AP RACING ブレーキリペアキット 11,970円 (フロント用として2個必要) ■AP RACING PRF660 6,930円/500ml ■ZONE ブレーキパッド前後セット 10F/12D 30,450円/26,250円
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2139#myu2139
世界中に喧嘩を売る男、その名はHITMAN☆2008
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ASM DREXLER LSD装着作業をしていたら、製造時の組み付けミスがありました。取り扱い開始から5年で初めての事例です。O/H用パーツがあれば解決できる内容だったので、アネブル経由で必要部品を入手することができました。もし個人輸入していたら部品がなくて完全にお手上げだったと思います。


デフケースは容量アップせずにノーマルを流用しました。分解したところ・・・もしかしてデフ交換するからってオイル交換してなかった???過去に見たことがないぐらいに汚れています。コンディション的にはヒートクラックなどは見られなかったので安心してください。

ランプ角はアクセルON側50度/OFF側40度・内圧ゼロに設定しています。サーキットでもストリートでも運転してみればすぐ分かりますが、マイルドで唐突さは一切ないけど数値のイメージ通りに効くLSDです。知らずにノーマルデフ感覚で運転しても、『さすがS2000は良くできたFRスポーツカーだなぁ』と感じるぐらい自然な存在感です。今後、デフオイルは指定オイルを使い3,000km走行毎に交換しましょう。
■ASM DREXLER LSD(IS-11) 441,000円
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2138#myu2138
共通するキーワードは『市川式』
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2012年1月のHONDA STYLE誌で、「今年は左右出しマフラーを発売します」と言う記事を見てすぐにご予約されたお客様のS2000に、記念すべき1セット目のI.S.Designサイレンサーキット2を装着です。最終段階で色々な確認事項のためご協力いただいたおかげで、開発がスムーズに進行しました。ありがとうございます。3,700回転〜レッドゾーン付近まで連続する排気音ばかり注目されますが、極低回転の発進トルクアップも美点から楽しんで下さい。
エキマニによって音質が劇的に変わるから少し不安でしたが、必要なのはASMエキゾーストマニホールド04/07でした。無限エアクリーナー・ASMビッグスロットル・ASMスロットルスペーサー・G.T WORKS GENROMを追加していくほど音質が洗練されて行きます。触媒交換をお薦めしていないのでスポーツ触媒装着車の音量は確認していません。1では基準内の音量に収まっていましたが2はどうでしょうか?
■I.S.Designサイレンサーキット2 283,500円 * 6月末ロット5本は残り1本で、次期ロットは7月末入荷予定。 * ASMエキゾーストマニホールド07は残り1本で、次期ロットは8月末入荷予定。

■ASM リヤロアアームバーGT-S 57,750円
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2137#myu2137
テールピースが2個だから、I.S.Designサイレンサーキット2
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ASMでは初、Prodriveとしては人気ナンバーワンのGC-05Kをブラックで装着しました。オーソドックスな5本スポークだけどスポークが分割したデザインなので存在感があります。
フロントサイズは17X75 5-114.3+50のS2000サイズですが、ASMで推奨しているGC-07J 17X75 5-114.3+51と違ってクリアランスが0〜1mmなので図面上干渉しており、ASM AP RACINGブレーキキットを装着できません。将来的にブレーキキットを装着する時にはボディをワイド化して違うサイズにするかGC-07Jに入れ替えて下さい。

■Prodrive GC-05K 298,200円
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2136#myu2136
Prodrive GC-07J for S2000 Debut!
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