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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店<ASM>をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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埼玉県からご来店いただきASM SREダンパーキットZEROを装着です。MINI用ダンパーキットと言えば本当にたくさんの種類がありますが、普通の人はサスペンション交換なんて理解できず、ちょっとMINI好きなら定番商品の中から選びます。見かけの価格が『高い』から、普通のMINIオーナーさんには理解不能で当たり前です。でもボクは、S-GT500〜純正部品まで幅広く手がけるアネブルさんと付き合うようになってから価値観は変わりました。
『話題のIS-11には出来ないのですか?』と質問されることがありますが、IS-09=IS-11が答えです。MINIを所有していた2009年当時、ハンドリングの良さはそのままにもっと上質な乗り味を求めてIS-09モデルができました。本当なら翌2010年にS2000用として転用したかった技術はちょっと一休みして、2011年IS-11モデルとして採用しました。初めてこのダンパーを使ったMINIオーナーさんの感想はこの記事下のLINK先通りです。当時は『褒めすぎでしょ』と思っていましたが、S2000用での変化を知れば納得、当時のオーナーさんの感動が蘇ります。
■ASM SREダンパーキットZERO(IS-09) 399,000円


こちらのMINIオーナーさんは徳島県からのご来店です。今回は、レーシングパーツを街で使うASM流『ドレスアップ』メニューに着手しました。SUCCEED SPORTS市川さんのエアキャッチタンク、HYPERCO・ZONE田中ミノルさんのパワステタンク、TODA RACINGさんのプーリー+ベルトを選択です。S2000のタイムアタックに挑戦したからこそ出会えた人達と一緒に創り出した製品を、日常ドライブで楽しんで下さい。
■ASM クランクプーリー&チャージャーキット 81,900円 ■ASM ファンベルト1360 6,825円 (R53MINI・15%小径プーリー装着車) ■ASM エアキャッチタンク 52,500円 ■ASM レーシングPSタンク 23,100円
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1974#myu1974
SRE IS-09
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ステンレスケースで錆に強く、しっとりした乗り味でストリート走行を基本にした使い方にマッチしたKWサスペンションキットを装着しました。伸び/縮みを個別に調整できるので好みのセッティングに合わせやすく、純正アッパーマウントを流用するため構造が原因の異音に悩まされる可能性も低く抑えることが可能なため、幅広いS2000オーナーさんにお薦めできる製品です。
さらにハイレベルの乗り心地の良さとスポーツ性能を求めたくなったら、ASM SREダンパーキット1WAY(IS-11)がありますが、まずはこれで十分ご満足されるのではないでしょうか。車高が落ちてステアリングフィールに不満が出たら、ステアリングラックを持ち上げるブラケット追加を検討して下さい。平日に茨城県からのご来店、ありがとうございました。
■KW Version-3 382,200円 <ASM独占販売モデル>
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1973#myu1973
空港まで、S2000が送ります。
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SAMCOインテークホースに、ASMからのオーダーで吸気温度センサー差込口を追加、ホース本体はタイラップ固定から金属バンド変更したASM SAMCOインテークホースキットを装着しました。ご注文から納品までお時間がかかり申し訳ありませんでした。装着した帰り道に効果を確信いただけましたか?
■ASM SAMCOインテークホースキット 29,400円
筑波スーパーバトル2011で数値の検証ができたから、SAMCOラジエターホースASM仕様の製品化に着手します。水温計をどこに追加してもそのメーターが何度と表示しても、ECUはエンジン内部のセンサー数値を基に判断します。ASM S2000 1号車では、11月テスト時よりもエンジン寄りにメーター用水温センサー位置を変更し、ECUとほぼ同じ数値を示すようになりました。移設に伴い15〜20度も表示温度が下がりましたが、今までの水温センサー位置だとセンサーそのものが熱くなっていたのかもしれません。
センサー移設に伴い水温計温度=ECU温度と確認できました。同じ市販メーター・センサーでも信頼性は数段アップ、貴重な経験になりました。
■ASM SAMCOラジエターホース 価格未定(2012年5月発売予定)
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1972#myu1972
基本と基準と
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ASM S2000 GT-11は、『部品を交換して速くなりました』ではなく、パーツ変更の効果を引き出すセッティングをしたり、既存パーツの力を利用したり引き出すパーツを追加しています。同じバネレートであっても固有振動の違いが生み出すレスポンスの変化に着目して自由長を変更しました。これはタイヤ銘柄変更・ダンパー仕様変更に匹敵するバランスの変化があった要素です。




細部では、ドレスアップではなく機能的理由でテールフィニッシャーをディフューザー面と並行に下向け加工したり、大型カナードを製作しなかったからカナード下面の流速アップとフロントホイールハウス内のエア溜まり抜き出しを狙ってアルミ板で新しいガーニーフラップを製作しています。フィニッシュにこだわったから簡易製作物には見えません。


車載映像はご覧になりましたか?いつもなら5速まで入るバックストレートで、ずっとファイナルを変更していないのに4速のままレブリミットまで回して最終コーナーに侵入しています。タイムアタックとは言え無謀に高回転まで回しても速くならないけど、シフトチェンジに伴うタイムロスを嫌ってエンジンを信頼してレブリミットまで回しきりました。

2012年にやることは決まっています。ASM Facebookページに書いたように早速昨日から新しい車作りに着手しました。今考えているメニューだけでも、10kg軽量化・5psパワーアップ・ブレーキ温度前後バランス改善・フロントダウンフォース強化の4点が達成できるし、その他テスト項目としてフロントダンパーとスタビライザー変更があります。今年理解したヨコハマNeovaの正しい使い方を武器にして、来年はNA×ラジアルタイヤで筑波1分切りに挑戦します。
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1971#myu1971
2011年6月、1号車富士テスト
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2011年12月9日(金)筑波2000 1分01秒711
加藤寛規選手:『バックストレートエンドでシフトアップのタイムロスを嫌い、レッドゾーン回しきりました!戸田レーシング万歳\(^o^)/』
⇒ 後半暇そうだったから来年はもう少し忙しく仕様変更しますっ!
シンタローエンジニア:『レーシングカーより怖い気が。。。』
⇒ ご紹介いただいたFDカト選手はここまで可能です。
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1970#myu1970
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各部リフレッシュ作業でお預かりしているS2000の幌交換が終わりました。スクリーンタイプからガラスタイプに変更しましたから雨の日の後方視界が改善して曇りも熱線で除去可能、何よりスクリーン部の縦シワを気にせずに気軽にオープン出来るようになりました。
最近ASMでは、AFF加古社長の紹介でLIQUIMOLY(リキモリ)製品を取り扱い始めました。日本ではマイナーですが欧州では純正指定されるほどの実績あるオイルブランドです。でも、ASMとしては性能がいい/悪いではなく、タイムアタック用エンジンの開発を通じて実績があるMIDLANDしか取り扱いしていないことをご理解いただいてオイル以外のメンテナンス商品分野で付き合ってもらっています。


そんなLIQUIMOLY社製品の幌メンテナンスキットをオーダーいただきました。せっかくだから幌交換が終わって雨濡れする前に、ガラス部分をマスキングして塗布施工しています。汚れ落とし用のクリーナーと、本来は布幌用の撥水剤の2種類をASMに在庫していて、日曜日は広島からご来店されたS2000オーナーさんにもお買い上げいただきました。
■LIQUIMOLY コンバーチブルクリーナー 3,900円 ■LIQUIMOLY コンバーチブル保護スプレー 3,300円
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1969#myu1969
洗車好き、洗車嫌い、どちらにもお薦めの洗車用品ですよ☆
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広島からご来店いただいたS2000オーナーさんがASM KAROマットとLIQUIMOLYカブリオレメンテナンスキットをお買い上げ下さいました。今日横浜に来て今夜足柄ぐらいまで引き返して宿泊、明日広島に到着と言うスケジュールです。装着しているシートがRECARO SP-JC ASM LIMITEDじゃなかったら、なかなかこんなこと出来ません。左右セットで装着しているから、ASM KAROマットはもちろんコレをご選択です。
距離が距離なのでO/Hの相談を受けました。エンジンは戸田レーシング製リフレッシュエンジン(ベンチで性能確認&慣らし運転済み)、ミッションはSACLAM製をお薦めしてご検討いただくことになりました。もしエンジンを装着したら、お隣県の岡山戸田レーシングに行って感想を言ってあげて下さい(笑)。パリパリ美味しいお好み焼、ご馳走さまでしたっ!
■ASM KAROマット Ruby 31,500円 <S2000用限定>
* 下記RECAROシートを左右両席に装着されているお客様限定モデルです。
・RS-G ASM LIMITED Ruby ・SR-7 ASM LIMITED Ruby ・RS-G ASM LIMITED CL ・SP-JC ASM LIMITED ・SP-JC LEATHER SE RD
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1968#myu1968
13年目の新製品
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