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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店<ASM>をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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PRO RACER RMS向けS2000ウルトラローポジションベースフレーム試作品の取付確認をしました。
着座位置、ドア内張り・コンソールBOX等内装との干渉は?? ...read more(続きを読む)...
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3479
ASM KAROマット KRONE
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排気管が経年劣化したしていたため、リフレッシュを兼ねてASM排気管セットを装着です。エンジンベンチテストから生まれたパイプレイアウトをベースに、治具修正を繰り返してエンジンマウントとの干渉問題を解消したエキゾーストマニホールドと、AP2用に音質を調律したサイレンサーキットを組み合わせました。篭り音の少なさ、高回転域の甲高い排気音、アクセル操作に対する追従性、保安基準に適合する音量を高レベルにバランスし、それを長期間維持できる自信作です。
■ASM I.S.Designサイレンサーキット 293,760円 <税抜価格 272,000円/税額 21,760円> ■ASM エキゾーストマニホールド07 146,340円 <税抜価格 135,500円/税額 10,840円>
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3478
K-TECH meets ASM with G.T WORKS.
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リヤエアロバンパー08(CFRP仕様)の生産台数が、早くも累計10台に達しました。 成形型を修正しつつ今後2台までは追加生産しますが3台目は無理かもしれません。2006年当時は2年もったのに今回は発売開始した2017年9月5日からわずか4ヶ月、予想以上の前倒しです。ASMフルカーボン仕様をご検討されているユーザー様は、お早めにご決断下さい。
ASM I.S.Design Rear Aero Bumper CFRP Discontinued. We have been fixing the mold to produce this product and we might be able to produce two more but no more. If you are thinking of purchasing this will be the last.
■ASM I.S.Designリヤエアロバンパー08(CFRP) 345,600円 <税抜価格 320,000円/税額 25,600円>
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3476
横浜で12年、注いだ情熱と時間。
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AP RACINGブレーキローターからdba製ブレーキローターに交換しました。加藤寛規選手が、筑波サーキット58秒台/鈴鹿サーキット2分16秒台で焼き入れした新品ローターと新品パッドの組み合わせだから、当たり面も焼き入れも完璧な状態です。

ベルハウジングは茨城KINGらしく、ASM軽量モデル最後の1セットをお買い上げいただきました。
■dba ブレーキローター 73,440円(税抜価格 68,000円/税額 5,440円)/1枚 ■ ASM 軽量ベルハウジング 64,800円×左右=129,600円 * 完売しました。 ■AP RACING ブレーキフルード R3 7,776円 ■ZONE ブレーキパッド 10F 22,680円 * dba適合サイズ

前ブレーキパッド摩材を10Fにランクアップした機会に、dbaリヤブレーキローターから制動屋リヤインチUPキットに変更し、ブレーキパッド摩材は10Fで揃えました。剛性感が向上した前ブレーキタッチと後ろから引っ張られるブレーキフィールに満足してもらえて良かったです。ASM CLEARWAYS BBSはお薦めしないので、陸事公認済みのあのASMエアロパーツをご検討下さい。
■制動屋 AP1/2リヤインチUPキット 172,800円 <税抜価格 160,000円/税額 12,800円> 2.0H ■ZONE ブレーキパッド 10F 20,520円 * 制動屋適合サイズ
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3475
鍵を握るのはフロントバンパー
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鈴鹿サーキット走行後抜いたオイル量を計測したところ、レベルゲージ真ん中で4.8Lでした。オイルパンスペーサーの厚みを考慮するとノーマルエンジンのFレベル近く入っていたし、実際に抜けた量との整合性も取れたから筑波だけなら全く問題ありません。Attack -2018- Tsukuba Championshipには、200ml増やした5Lを補充して臨みます。

今後の鈴鹿サーキットや未知の海外サーキット走行を視野に入れ、オイル噴出し対策としてK-TECHから発売されているオイルパン内部の1WAYゲートを装着します。オイルパンスペーサー分ゲートにカラーを入れて1WAYゲートが干渉しなければ、オイルの偏り防止だけではなく、クランクの動きでジャブジャブ気泡を混入していることに因る油温対策としても有効だと判断しました。

■K-TECH ENGINE. SERVICE S2000用 オイル1WAYゲート 21,600円
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3474
11月富士テストに向けて
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セラミックコーティングにより表面温度を抑えた、ASMエキゾーストマニホールドを装着です。
英国Zircotec社のセラミックコーティングは通常の耐熱セラミック塗料に対して約10倍の厚さ(=0.3mm)の皮膜ができ、通常の耐熱セラミック塗料が重量の約30%しかセラミックを含有していないのに対して99%の含有率を占める非常に高い遮熱性能を持つコーティングで、S2000で言うとブレーキ&クラッチマスターへの熱害に大きな効果があります。2017年12月末までに正式注文いただいたお客様は現行価格で販売できますが、今後ご注文の場合はポンド円の為替を反映した新価格になります。ご検討されているお客様は価格発表をお待ち下さい。
■ASM エキゾーストマニホールド07 Zircotec 340,740円 <2017年価格> * SOLD OUT
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3473
1号車富士テスト 2012年4月
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