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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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人気のZOOMモナコミラーに、ASMロゴ追加モデルを設定しました。
室内空間が狭いS2000・S660・NDロードスターに最適なW203サイズと、運転席からルームミラーまでの位置が遠い86/BRZに最適なW240サイズを設定したので、ZOOM車種別アームを組み合わせて装着して下さい。広角ブルーミラーになるので、後方視野範囲が広がり防眩性も高まります。
■ASM ZOOM Monaco Mirror 20,520円 ＜税抜価格 19,000円／税額 1,520円＞
・車種別アーム（S2000・86/BRZ・S660・NDロードスター）各3,780円＜税抜価格3,500円／税額280円＞
・W203（小）・・・S2000、S660、NDロードスターにお薦め。
・W240（大）・・・86/BRZにお薦め。
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全方位隙ナシで包まれる排気音の心地良さ
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2005年9月5日に開店したASMは、今日で12周年を迎えました。
記念日の朝に入荷したのは、ASMの物作りを支えて来てくれたチャレンヂ社が手がけるASM新製品です。粋な計らいありがとうございます。フィッティング精度が向上したカーボンドア、FRP製品に見慣れた目で見ると質感の違いが明確なオーバーフェンダー（0.43㎏）、左右出しマフラー形状になったオーバーフェンダー用バンパー（3.3㎏）など、仮予約いただいたけどお見積りできていないお客様には、順次ご案内を差し上げます。
 
■ASM I.S.Designリヤエアロバンパー08（CFRP） 345,600円 ＜税抜価格 320,000円／税額 25,600円＞
■ASM ドライカーボンドア（CFRP） 972,000円 ＜税抜価格 900,000円／税額 72,000円＞
■ASM I.S.Designリヤオーバーフェンダー（CFRP） 140,400円 ＜税抜価格 130,000円／税額 10,400円＞
早期購入パスポートTHE ASM CARDオーナー様にとって2017年秋のASMチューニングセール初日の今日、早速いくつかのご注文をいただきました。限定1名様に用意していた今回の目玉商品は完売です。ご来店申し込み審査すれば即日発行できますので、ぜひ横浜ASMにお越し下さい。
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筑波を制した「空力」デザインは、今から輝く。
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AP1-100初期型S2000に、ASM I.S.Designサイレンサーキットを装着しました。
AP2用は無限／純正エキゾーストマニホールドとの組み合わせでもストライクゾーン付近の音質に近くなりますが、最高出力発生回転数が高いAP1はASMエキゾーストマニホールド07とAP1専用の排気管を組み合わせなければ、狙った音質と排気騒音値を両立できません。AP1/AP2用共にHONDA純正触媒付で開発していますので、スポーツ触媒を装着する場合は音量オーバーに注意して下さい。
■ASM I.S.Designサイレンサーキット（AP1） 293,760円 ＜税抜価格 272,000円／税額 21,760円＞
愛知県からご来店いただいたAP1に、ビッグスロットルとスロットルスペーサーを装着しました。AP1前期モデルでしたが、松島さんこだわりの手法で全開位置を調整することで取付完了です。NAG減圧バルブ・ASMエキゾーストマニホールド07・ASM G.T WORKS GENROMと合わせて、AP1の魅力を引き出すための必須アイテムと言えるでしょう。
■ASM ビッグスロットル（F20C） 84,240円 ＜税抜価格 78,000円／税額 6,240円＞
■ASM スロットルスペーサー 11,880円 ＜税抜価格 11,000円／税額 880円＞
■NAG 内圧コントロールバルブ 32,400円 ＜税抜価格 30,000円／税額 2,400円＞
オーナー様ご夫妻とは本当に久しぶりの再会で ...read more（続きを読む）...
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I.S.Designサイレンサーキット、そのSACLAMミュージックが心地良い。
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都内からご来店のType-Sに、ASM I.S.Designサイレンサーキットを装着です。
無限エキマニとの組み合わせでしたが、ガラス越しに聴こえた音は狙い通り澄んで綺麗でした。ところがお客様は、ASM S2000黄色号の完成された音質が忘れられないらしく、『年末までにZircotecコーティングしたASMエキゾーストマニホールド07を買う』と、男と男の約束をしてくれて嬉しかったです。もしかしたらその前に、切らないボンネットと無限エアクリーナーBOXになるかも知れません。今まで装着していた無限サイレンサーキットは、ASMで下取りしました。
■ASM I.S.Designサイレンサーキット（AP2） 293,760円 ＜税抜価格 272,000円／税額 21,760円＞
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シンプルなデザインにこめた、自然な見た目とレーシーな印象
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ASM専売品として新設計した、オーストラリアdba社製ブレーキローターが届きました。
最終仕様のJフックローターはとても軽量な5.26kgですが、AP RACINGブレーキキット本来の魅力は分厚いコンクリートの床を踏み込んだような剛性感だと考えます。タイムアタックにはオーバースペックと判断して軽量化した部分を見直し、ローター径の変更はそのままにベンチレーレッドディスクのリブを低くしてディスク部の厚みを増やし、ブレーキタッチと耐久性の向上を目指しています。
軽さと厚みどちらを選ぶのか、価値観と使用目的によって判断は違ってくるでしょう。事実として異なるのは、重量・価格とASMでの使用実績です。9月に筑波サーキットでのシェイクダウンで、ブレーキタッチの変化やZONEブレーキパッドとの相性を最終確認します。先着5セットにはモニター価格をご用意しましたので、ご希望のお客様はASMまでお問い合わせ下さい。
■dba ブレーキローター 73,440円（税抜価格 68,000円／税額 5,440円）/1枚
＊ 重量6.37kg
＊ 2017年10月発売開始
＜参考＞
AP RACING ブレーキローター（Jフック） 129,600円（税抜価格 120,000円／税額 9,600円）/1枚
＊ 重量5.26kg
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FSW300LAP後
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DAVIES,CRAG社製 EWP115を外して、TOYOTA純正ウォーターポンプ改に変更しました。重量が1.45kg増加（1,100g ⇒ 2,550g）しますが、低い位置に固定することでデメリットを抑えつつ、配管レイアウトやラジエーターによる圧損の影響を受けにくくする吐出力と、故障に対する信頼性の向上を狙いました。
単体の性能比較は電動W/P屋さんの仕事ですが、現在のところ全て狙い通りの結果が出ています。耐久性面でも、TOYOTAプリウス純正より信頼できる製品は見当たりません。その分（？）重量があるため、ステーを追加してガッチリ固定しました。最終的にはMOTECで電動W/Pを制御するようにデータを作り込めば完成です。
■TOYOTA純正 電動ウォータポンプ改 重量2,550g
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Electric Water Pump
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バンパー開口部～ラジエーター周辺～ボンネット排熱ダクトの加工・空気漏れ対策が完了したので、暖機運転して水温の上がり方を確認しました。DAVIES CRAIG電動W/P EWP115を採用した2016年仕様では暖機運転すると85度まで上がっていましたが、トヨタ純正改電動W/Pに変更した2017年仕様では77度までしか上がりません。
電動W/Pの動かし方は同じなので、ラジエーターへの空気の当たり方・電動W/Pの吐出力・C72セラミックコーティングが効果的だったと言うことです。もちろん実際に負荷をかけて全開走行しなければ本当の性能は確認できませんが、事前に立てた仮説通りの結果が出て自信がつきました。シェイクダウンの結果次第では、ラジエーターサイズをもっと小型化する必要があるとさえ考えています。
2005年以来ずっと冷間始動時にクーラント漏れていたエアキャッチタンクを切断・溶接改修し、ラジエタータンクのクーラント滲みも純正キャップのパッキンを新品交換して解消です。実用上問題ないとしても、本来漏れるべきではない箇所なので、ますます信頼性が向上しました。
次は、EARL'S社ステンレス燃料ホースとエアジャッキホースから、S-GT500マシンと同じ軽量なGOODRIDGE社製ケブラーホースに交換します。ユーザー目線で見るとずっと使えると考えて付けっぱなしになりがちな部品ですが、ステンレス内部のゴムホースはガソリンに侵食されてひび割れており、長くても3年経ったら交換が必要です。GOODRIDGE社ケブラーホースの内部はテフロン製だから、耐久性も大幅に向上するでしょう。
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レーシングパーツを上手に使いこなす
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