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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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元町で打ち合わせしてからASMに向かう通勤路の青空です。
カレンダーの関係で今週末日曜日まで休みの人も多く、みんなまだのんびりしていました。
千葉県からご来店になり、8月にご成約いただいていた強化サブフレームを装着です。サスペンションアーム取付部にパッチ溶接してBOX補強、アッパーアーム取付部左右の間をパッチ溶接補強、メインフレーム−サブフレームを直結するASMリヤロアアームバーGT-Sの効果をさらに引き出すロアアームバー取付点補強、サブフレームのセンター出しと動きをなくすステンレスカラー（実用新案登録済）を組み合わせた製品です。
『補強＝ガチガチになり過ぎて運転しにくくなる』と言う古い常識が当てはまらない補強パーツです。装着中のASM SREダンパーキットIS-11との相性は特に抜群で、ダンパーの動き始めはいっそうスムーズに、荷重がかかればサブフレームが動かずダンパー＆スプリングに仕事をさせてくれます。フロントサブフレームはブレーキングやステアリング操作に大きく影響するので、ぜひ追加装着して下さい。
■ASM リヤ強化サブフレームGT-10 273,000円
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2305#myu2305
空港まで、S2000が送ります。
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横浜元町は今日から初売りのお店が多いみたいで、あちこちのお店で開店前から行列ができていました。
一方昨日のASMには、10人ぐらいのお客様がご来店になりました。名古屋から来てくれたり、ASM KAROマットを新調してくれたり、はるばるアメリカから『日本に到着したら絶対にここに行きたいっ！』と来店してくれたり、横浜ASM限定販売モデルRubyを左右セットでご注文いただけたり、人数の問題ではなくASMの製品やお店に共感してくれた車好きが楽しんでくれたことが嬉しいです。
お預かりしているデフにWPCコーティングしたファイナルギヤセットを組み付けしました。シビアコンディションで使用していないからかAP2だからか、最近同様の作業をしたAP2もこのS2000も、ギヤの歯当たり・バックラッシュはとても綺麗に揃いました。デフオイルはもちろんDREXLER指定オイル、レシピで作った製品ではなく英国から直輸入したSyntraxを充填しました。カーボンプロペラシャフトは若干の微調整が必要でしたので、休み明けNOVA ENGINEERING社と打ち合わせして加工後に装着します、少し時間を下さい。
■ASM ファイナルギヤセット（4.1） 76,020円
■Castrol UK Syntrax LSD 75W-140 4,200円／L
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2304#myu2304
ワンメークレースの粋を街で体験する
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2012年最後の営業日に相応しく、今年発売して大人気製品になったI.S.Designサイレンサーキット2を装着です。人気のポイントは＜保安基準を遵守した中で音・性能・耐久性をバランスできた＞こと。低回転域の静寂さと2,500回転〜レッドゾーンまで連続的に聴こえる共鳴音を両立しつつ、パワーロスを最小限に抑えたユニット内部構造とレイアウトによって、Sスペ以来10年ずっと追いかけてきたS2000理想のマフラーが完成しました。
■ASM I.S.Designサイレンサーキット2 283,500円
これで2012年は終わりです。今年1年ありがとうございました。
良い新年をお迎え下さい。
2013年元旦は11：00 OPEN 〜 18：00 CLOSE、1月2日以降は通常営業します。
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2302#myu2302
550GP開幕、5時50分の扉が開いた日
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12月に開催された筑波スーパーバトル2012のことが掲載されています。『1分切るぞーっ！』と言い続けて3年、2012年はラジアルタイヤの限界を見た年でした。これとあれでコンマ何秒・・・と思ってもラジアルタイヤのグリップが限界なので、実際のトラクションに繋がりません。
でもラジアルタイヤで走り続けます。エアロダイナミクス面ではボンネット内の正圧を低く抑えることで空気抵抗を減らしたり、パワー面ではGT-08エンジンをリフレッシュするついでに＋5psのパワーアップ、シフトチェンジによるタイムロスを減らすためにHewland SGTを搭載します。ぜひ書店で購入して、正月休み期間中に楽しんで下さい。
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2301#myu2301
次の目標
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名古屋からご来店になり、ASM S2000 1号車と同じSRE 3WAYダンパーを装着です。使用目的の違いでスプリングレートは異なりますが減衰セッティングを含めて全て共通仕様で、唯一リヤダンパーのリバウンドスプリングのみ、乗り心地とのバランスを優先して製品には採用していません。ラジアルタイムアタック車両に使える性能と、助手席の人も快適に乗れる快適性を持ち合わせる最新のセッティングを楽しんで下さい。
5月に会った時、おみやげで大山豆腐ドーナッツを（無理矢理）2袋（200円）プレゼントしたら、郷土銘菓『吉良の赤馬』2箱（推定3,000円）をお返ししてくれました。月刊サクシードスポーツ12月号と言い今日のSRE 3WAY＋饅頭と言い、年の瀬に笠地蔵がご馳走を届けてくれた気分です。ありがとうございました。
■ASM SREダンパーキット3WAY IS-11 1,260,000円
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2299#myu2299
12年前の新技術
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1972年生まれとしてはクリスマスになるとJR東海の新幹線に乗りたくなります。昨日12/25はサクシードスポーツ市川さんを訪ねました。ソイヤッ！ソイヤッ！！
＊＊＊ N700系車両の先頭部分もチャレンヂ製、ASM I.S.Designプリプレグパーツと同じです。 ＊＊＊
ちょい萌えの館・サクシードスポーツ水口ファクトリーに到着。Blogを見せながらASMで過ごすクリスマスの様子を話していると、チーフエンジニアの目が光って鋭い指摘をしました。
『去年より痩せたで・・・。ほら、この辺りを見てみ？全然違うやろ。』
去年の記事と比較しながら、童夢NSXやASM筑波スペシャルS2000のチーフエンジニアを担当した、冷静なデータ比較をしていました。さすがです。円錐の神様だから異宗教には興味がなく、『クリスマス？ブラックでもホワイトでも、どっちでもええわ』 と言っていましたが、人妻サンタと焼肉を食べたいそうです。
＜MR熊木さんS2000＞
・ 年明けにガラスを外して作業スタート。
・ 追加施工見積もりのためにカーボンダッシュボードを早めに届ける。
・ 7〜8月には塗装をして8月末に完成後ASMに返却。
＜1号車＞
・ 1月末〜3月中旬に入庫してHewland SGT搭載用のボディ加工。
・ ラジエター変更取付方法検証（予めステー装着して入庫、エア抜き対策）。
・ 円錐オイルタンク2013の設置場所／仕様検討。
K-TECH ENGINE SERVICEの河島さんから『神様の趣味ですか？』質問があった御神体Liccaは、2001年に1,000個生産されたHonda Racingバージョンで、100個が童夢関係者に配布された内のシリアルナンバー50番です。河島さんの経歴を見ると誰か持ってると思います、聞いてみて下さい。
京都タワーがクリスマスキャンドルみたいでした。
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2297#myu2297
サクシードスポーツ再訪
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